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威 海 职 业 学 院 毕 业 论 文 专业 汽车检测与维修 年级 06级 班级 2班 姓名 乔元涛 学号 20060707081 威海职业学院教务处编印 摘 要 本论文一开始介绍了发动机的固定机械机构模式，然后从中得出了判断发动机做功顺序的方法和判断气缸密封性的方法。紧接着介绍了普通配气相位，从中得出了配气相位存在的重要性。然后又提出了现在比较流行的可变配气技术即CVVT技术，从中得出了CVVT的功能﹑组成﹑工作原理及应用。最后，通过案例分析让我们对CVVT有了理性的认识。 目 录 摘要﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒ 第1章发动机固定机械机构模式的应用﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒1