深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护).doc

钢支撑施工专项方案 一、 工程概况 工程建设地点:某工程；地上部分属于框架结构； 地上1层； 地下1层；建筑高度：5.5m；标准层层高：4.6m ；总建筑面积：2873.82平方米；总工期：240天。 钢支撑材料采用Q235，全部支撑撑采用φ610×12及φ203×6钢管，焊条采用《碳钢焊条》中的E43-XX系列焊条。 共设φ610×12斜支撑8道，φ203×6斜支撑8道，支撑于4个格构柱上；φ610×12水平支撑6道，支撑于12个格构柱上。 二、施工部署 2.1 主要机械设备 机械设备一览表 设备名称 设备型号 数量 吊 车 25t 1 台 倒链 10t 4 个 三角架 6m高 2 个 人字梯 2m高 2 个 电焊机 BX500 4 台 液压千斤顶 20t 2 台 随车吊 16t 1 台 2.2 劳动力计划 现场生产、技术管理人员：6人；设备操作人员：6人；壮工：15人；电工：2人；电焊工工：4人。钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队，进行默契配合，交叉流水作业。 2.3 材料及制作要求 （1）钢支撑材料采用Q235，全部支撑采用φ610×12及φ203×6钢管，钢管连接采用坡口全焊透焊缝，焊管对接时为保证焊接质量，应增加-300×100×12加强钢板4块，沿圆周面均布。 （2）钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2，钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率大于20%；焊条：Q235B钢采用《碳钢焊条》（GB/T5117-95）中的E43-XX系列焊条。 （3）钢支撑制作及验收应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），节点大样核对尺寸无误后再进行下料加工，选用钢材必须具有出厂合格证，在下料前应进行抽样复验，证明符合规范要求的质量标准的材料方可下料。 （4）凡图中未注明的连接采用角焊缝，焊脚尺寸等于较薄零件的厚度，且不小于6mm。 （5）构件主材的拼接焊缝及翼缘、腹板与端（底）板对接焊缝，应符合二级质量标准，对接焊缝按二级焊缝检验其质量，其余均按三级焊缝质量标准。其焊缝长度一律满焊。 （6）雨雪天气时，禁止露天焊接，构件表面潮湿或有冰雪时，必须清除干净后方可施焊，四级风力以上焊接应采取防风措施。 （7）多层焊接应连续施焊，其中每一层焊缝焊完后，应及时清理，如发现有影响焊缝质量的缺陷，必须清除后再焊。 （8）当钢构件在焊接后产生超过允许偏差范围的变形应给予矫正。当采用机械方法进行构件变形矫正时，环境温度不应低于0℃。 （9）钢管支撑对接后轴心偏差要严格控制，允许限值不大于30mm。 2.4 工期安排 钢支撑安装是在土方第一层开挖一半后进行，计划于2010年11月20日开始架设，至2010年12月5日结束。 三、 钢支撑施工工艺 3.1 土方开挖 土方开挖纵向分两层进行，第一层为现况地面至冠梁底2.0m，开挖深度为5.5m，完毕后开始修整格构筑，焊接柱帽，然后焊接钢支撑。焊接钢支撑的同时进行基坑侧壁喷锚。喷锚完毕后开挖第二步土方，直至基坑设计标高。 3.1.2施工注意事项 1.土方开挖时应注意保护格构柱，避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。 2.在喷锚及钢支撑架设完毕后，进行下面一层土方开挖。 3.基坑开挖过程中及时架设钢支撑，每开挖完一跨土方，架设一跨钢支撑，保证基坑正常开挖。 3.2钢支撑施工 3.2.1钢支撑设计布置： 桃园北路9号院地下车库在-2.45~-3.25m设置一道冠梁，钢支撑侧顶于冠梁中心标高处。基坑南、北四大转角处设置钢管斜支撑，为φ=610mm，δ=12mm钢管，每个角部设长、短斜支撑2道。长、短斜支撑用φ=203mm，δ=6mm钢管支撑2道水平连接。中间部位自西向东设置6道水平钢支撑，为φ=610mm，δ=12mm钢管。钢支撑必须按照设计位置放置。具体见支护施04号图。 3.2.2钢支撑施工准备： 钢支撑及装配件的加工、预埋 （1）钢支撑的加工、组装 1、钢支撑于场外加工，半成品运输进场。φ=610mm，δ=12mm钢管由-12mm钢板弯曲成形，长度1520mm,每6节焊接成一段，以便运输进场。φ=203mm，δ=6mm钢管由-6mm钢板弯曲成形，长度1520mm,每6节焊接成一段。 2、钢支撑固定在格构柱柱帽上，两边用600长L120×12mm角钢支撑，防止钢支撑侧翻。 3、钢支撑两端焊接在冠梁的预埋钢板上，钢板为-710×710×16mm，由冠梁施工单位提前预埋到冠梁上。 4、φ=203mm，δ=6mm钢管支撑两端焊接-243×12盲板，水平焊接-240×220×12固定板，与φ=610mm，δ=12mm钢管上同规格的固定板用4M20螺栓连接，孔D21.5mm。 5、格构柱埋入混凝土筏板的部位设置两道止水钢板，规格及位置详见支护