高速铁路轨道工程施工质量验收新旧标准对照节选.doc

高速铁路轨道工程施工质量验收新、旧标准内容变化对照表 序号 目次 项目 标准的内容变化 对应的章节号 备注 新验标 旧验标 新验标 旧验标 　 73 4 与线下工程的交接 一般规定 与线下工程的交接 无 4.1.1 无 整版新增 74 4 轨道工程施工前应确认轨道铺设条件评估已完成，线下工程工后沉降变形符合要求后方可进行轨道工程施工。 无 4.1.1 无 新增 75 4 轨道工程施工前应与线下工程进行工序交接，并及时复测，确认基础面和相关接口工程质量符合设计及相关标准要求。 无 4.1.2 无 新增 76 4 线下及接口工程交接 与线下及接口工程交接 无 4.2 无 新增 77 4 [主控项目]轨道工程施工前应确认并接收轨道铺设条件评估报告，工后沉降变形应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查评估报告。 无 4.2.1 无 新增 78 　 与线下工程的交接 线下及接口工程交接 路基面、桥面、隧道仰拱回填层或底板的中线、高程、宽度、平整度应符合相关规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位检查交接资料、复测；监理单位检查交接资料、见证检测。 无 4.2.2 无 新增 79 4 桥面和隧底预埋件的规格、材质、位置、数量、状态应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查交接资料，查验产品质量证明文件，观察、尺量。 无 4.2.3 无 新增 80 4 内容见对应新规范章节 无 4.2.4-4.2.10 无 新增 81 5 施工控制网 　 施工控制网 工程测量 5 4 整版改变 82 5 CP1、CPⅡ和线路水准基点复测 CP I、CPII和线路水准基点复测现场交接的控制桩数量应齐全，测量资料应完整，并应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009)的有关规定。检验数量：建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位全部检查。检验方法：建设单位组织勘察设计单位、施工单位、监理单位现场确认控制桩、检查测量资料。 平面、高程控制网的设计应符合《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）的规定和控制网测量设计书的要求。检验数量：全部检查。检验方法：建设单位组织有关单位检查控制网测量设计书，施工单位、监理单位确认检查。 5.2.1 4.2.6 改变 83 5 CPⅢ测设 CPIII控制网设计应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009)的有关规定。检验数量：建设单位、施工单位、监理单位、勘察设计单位全部检查。检验方法：建设单位组织施工单位、监理单位、勘察设计单位检查技术方案。 无 5.3.1 无 新增 84 　 变形观测 无 在没有对应的高速铁路轨道铺设条件技术指南的情况下按《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》的规定对线下构筑物沉降、变形进行系统观测与分析评估 无 5 删除 85 6 CRTSI型板式无砟道床 一般规定 轨道板应工厂化生产，其质量要求、检验标准、标识、存放、运输、装卸等应符合《客运专线铁路CRTSI型轨道板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》(科技基[2008]74号）的规定，出厂时工厂应提供轨道板制造技术证明书。 无 6.1.1 无 新增 86 6 CRTS1型板式无砟道床 一般规定 依据CPIII控制网采用全站仪自由设站极坐标法进行底座及凸台模板、轨道中心线平面放样，高程测量可采用全站仪自由设站三角高程或几何水位方法施测。 无 6.1.2 无 新增 87 6 底座混凝土施工应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010)的规定。每段底座混凝土应一次连续浇筑完成，不得中断。 无 6.1.3 无 新增 88 6 底座混凝土达到设计要求强度，且底座及凸形挡台各项指标经检验符合要求后，方可铺设轨道板。 底座混凝土达到设计要求强度后方可铺设轨道板。轨道板宜采用专用机械铺设，轨道板铺设前，底座表面应清洁、无杂物、无积水。 6.1.4 8.1.8 改变 89 6 轨道板应采用专用机械及机具进行铺设和精确调整固定。 轨道板应采用专用机具精确调整对位。 6.1.5 8.1.9 改变 90 6 施工单位和监理单位应确定专门从事水泥乳化沥青砂浆关键工序施工的操作人员和试验检验人员，并经专业培训后方可上岗。 无 6.1.6 无 新增 91 6 CRTS1型板式无砟道床 一般规定 水泥乳化沥青砂浆施工前应依据原材料、气候等现场情况进行配合比试验，满足相关技术条件规定后，进行现场灌注揭板试验，确定施工配合比和灌注工艺。 无 6.1.7 无 新增 92 　 无 水泥沥青砂浆配制、施工时