浅析沥青混合料技术性能的几个要求.PDFVIP

工 程 技 术 浅析沥青混合料技术性能的几个要求 索书武 朱建春 (陕西省商洛公路管理局 商洛市 726000) 摘 要：针对沥青混合料路用性能指标 ，分析阐述了沥青混合料的高温稳定性、低温抗烈性、水稳定性、耐久性、抗滑性、抗疲劳 性、施工和易性及其影响因素和解决方法。 关键词：沥青混合料 技术性质 影响因素 解决方法 中图分类号：TE626．8+6 文献标识码：A 文章编号：1673—0534(2007)07(b)0044—0l 高等级公路沥青面层应具有 良好的路用 混合料的空隙率、沥青用量、路面排水的畅 挥作用 显然，车速越高，为迅速排除表面 性能，夏季高温下应有足够的高温稳定性，冬 通等。施工过程中，要选用与沥青粘附性好 水，所需的粗构造深度就越大。 季低温时有足够的抗裂能力，耐疲劳作用、耐 的矿料或添加抗剥落剂 ，严格控制沥青混合料 根据以上分析 ，为保证低速时路面的抗滑 久和防滑。因此 ，沥青混合料应按这些技术性 的空隙率 ，控制沥青的加工温度，避免雨天和 性能，关键是选用表面粗糙的集料。由于路 能要求进行组成设计。 低温季节施工，避免混合料离析和压实度不 面要经受车轮的反复磨耗，摩阻系数会因集料 足，并做好路面排水系统等来提高沥青混合料 表面的逐渐磨光而随时间降低。为此 ，宜选 1高温稳定性 的水稳定性 。 用坚硬耐磨的集料 ，如未风化的花岗岩、石 沥青混合料的高温稳定性是指沥青混合 英岩等。鉴于这些酸性石料同沥青的粘结性 料在夏季高温条件下，经长期交通荷载的作用 4耐久性 不好，可采取掺入石灰粉或用石灰水处理石料 后 ，抵抗挤压和推移的性能，也就是通常所说 影响沥青混合料耐久性的主要因素有：沥 表面等措施予以改善。 的沥青混合料的高温抗车辙性能。沥青混合 青性质、矿料的矿物成分、沥青混合料的组成 此外 ，对沥青的用量要严格控制 。偏少， 料的主要特点之一是强度和抗变形的能力因 结构(残留空隙、沥青空隙率)等。就沥青混合 使集料容易松散 ；过多，则易使集料下沉，沥青 温度升高而显著降低。温度升高时，沥青的黏 料组成结构而言 ，首先是沥青混合料的空隙 溢出表面而形成光面，从而降低路面的抗滑性 滞度降低，矿黏之间粘结力削弱，导致强度与 率，空隙率的大小与矿料骨料的级配、沥青材 能。 抗变形能力降低。因此，高温季节 ，在行车荷 料的用量以及压实度等有关。从耐久性角度 载的重复作用下，路面易出现车辙、波浪、推 出发 ，希望沥青混合料空隙率尽量减小 ，以防 6抗疲劳性 移等病害。提高高温稳定性，可采用提高粘结 沥青的老化等 ，但考虑到热稳性，一般沥青混 抗疲劳性是沥青混合料低抗荷载重复作 力和内摩阻力的方法。在沥青混合料中，增加 合料中均应残留3％一6％空隙。当空隙率大 ， 用的能力。通常把沥青混合料出现疲劳破坏 粗矿料含量，使粗矿料形成空间骨架结构，从 且沥青与矿料粘附性差的混合料，在饱水后矿 时的重复应力值称为疲劳强度 ，相应的重复作 而提高沥青混合料的内摩阻力。适当地提高 料与沥青粘附力降低 ，易发生剥落 ，引起路面 用次数称为疲劳寿命 ，而把可以承受无限次重 沥青材料的黏稠度，控制沥青与矿料的比值， 早期破坏。 复荷载循环而不发生疲劳破坏的应力值称为 严格控制沥青用量 ，采用具有活性的矿粉以改 疲劳极限。从组成设计方面考虑，影响抗疲劳 善沥青与矿料的相互作用，就能提高沥青混合 5抗滑性 性能的主要因素有沥青的质量与含量 ，混合料 料的粘结力。 沥青面层表面应有