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爬模在高桥薄壁空。墩施工中的应用 561 爬模在高桥薄壁空心墩施工中的应用 陈开良1李文奇2，蔡竹聪3。 3，浙江省丽水市金丽温高速建设指挥部，浙江丽水310000；) 摘要：介绍了爬模在沿海某高速公路A20标段大梨II号高桥薄壁空心高墩中的应用，探讨 了爬模基本工作原理、工艺流程、技术要点。 关键词：爬模施工；薄壁空心墩；施工工艺 随着高速公路建设发展，在一些山区重丘地带， 以维持整个爬升系统平衡状态，防止井架偏斜。 由于路线线型要求，经常出现跨越山谷的高墩桥梁。 由于底座装有不可逆的空心方钢偏心靴座，井架 薄壁空心墩具有自重轻，材料节省等优点，为高墩桥 在爬升时只能上升，不会下降，一旦下滑，倾刻间偏 梁的一种性能优良的下部结构。但由于其墩身薄壁， 心靴座顶紧混凝土壁面，不再下降。 给混凝土浇注带来一定的难度。采用梁薄壁空心墩爬 模板爬升前卸下所有联结螺栓，爬升时分块进 模施工技术，能加快工程进度、节省模板，比传统施 行，各单元独立对称爬升。爬升完毕，及时安装联结 工方法简单，减少劳动强度。工程造价仅为传统支模 件，固定后又联成整体。在模板爬升过程中要做到稳 法的1／2，且墩身内外壁四面光滑，阴阳角整齐，墩 起稳落，平稳就位，防止大幅度摆动和碰撞，并要求 身垂直偏差不超过0，05％，是一种值得推广的先进 在一个工作台班内完成，不宜中途交接班。 施工工艺。介绍沿海某高速公路大梨II号大桥空心 爬升井架和内外模板只能垂直向上爬升，因此， 薄壁墩身爬模施工工艺过程及一些关键性技术处理。 墩柱变截面部分，改按常规方法立模浇筑混凝土。 1 桥梁概况 3 施工技术方法 大梨II号桥位于该桥平曲线上，为分离式路基断 3．1 结构特点 面。上部构造为六孔一联40m跨径的预应力混凝土 如图1所示，墩身上、下部各1m高度范围为实 5 In 先简支后连续T型梁，桥面宽度12m，共60片T心段，中间为空心段，空心段的上、下两端高各2 梁，每片吊装重100t，用双导粱架设。墩身截面为 的长度为变截面，下部壁厚从1IT／变至0．5／11，上部则 “日”字式薄壁双孔室空心墩，每孔长宽为3m× 从0．5m变至1illl，其作用是防止应力集中。墩身中 2 m×0．2 m m。每孔的四角均设置0．2 m的倒角。墩身 间等截面段壁厚为0．5m。墩身上下两端各3．5 外轮廓形状为7．5m×3m的矩型，从上到下尺寸大 内，即实心和变截面部分，按常规方法施工，绑扎钢 小一致。 筋，立模定位后，浇筑混凝土。 该桥下部构造采用重力式桥台，各有二个台五个 中间段壁厚为0．5m的薄壁空一t2,墩部分，即 墩。薄壁空心墩，均为扩大基础。十个空心墩，最高 (H一700)墩身段，采用爬升模板施工。 墩身长为44．7111。 3．2 爬升模板的构造 2 爬升模板工作原理 爬升模板主要由底座、爬升井架、型钢横担、内 高桥空心薄壁墩爬模施工采用外侧模板、爬架与 外模板、手链葫芦、法兰调节器和操作平台等组成。 脚手架组成墩模浇注系统。爬模的工作原理是应用杠 底座由槽钢组成，相对称两边挟置4个方钢偏心靴 杆平衡理论，采用中心支承，两边对称手拉链绳，缓 座，安装时插入薄壁混凝土