安检设备使用规.docVIP

安检门使用规范流程 电源输入要求AC 220V，电压范围AC 187V~242V。 要求使用环境干燥，通风。 如有污尘时，用布蘸水或酒精轻轻进行擦洗，不能直接用水或其他化学溶剂清洗。 使用时请勿碰触和晃动安检门，否则引起安检门误报警,甚至损坏。 使用安检门时，可根据需要检测的要求，对探测的区位进行灵敏度调节。例如，当需要鞋底下金属物通过不报警，其他各区灵敏度又要求较高时，只需把第一区位灵敏度适当调低，把级数数值选大些，其它区位选小些即可。 在进行安全检查时，应禁止其他人员携带金属物品从探头侧面经过，产生干扰信号。安检人员应仔细观察仪器信号指示灯，应在信号指示灯稳定时才允许被检人员通过，尽量避免外界干扰引起的误报，提供安检效率。 通过安检门时，被检人员应依次排队顺序安静通过，禁止大声喧哗，禁止两人或多人紧挨同时通过安检门，待检人员在前人通过检查时，应与仪器保持0.5米的距离，待前人完成检查后再通过安检门。 被检人员通过安检门时，应将包、钥匙、手表、饰品等随身携带的金属物品取下，由安检人员通过物品传递桌传递至安检完成区域，被检人员在完成检查后再领取自己的物品，领取物品时应注意行走路线，切勿阻挡他人进行安检。 当被检人员通过仪器发生报警时，应在走出探测区域后自觉走到二次检测区域内配合进行二次检测。二次检测区域应设置在不影响一次安检区域和物品传递、领取区域。 二次检查：采用手持式金属探测器对被检人员的可疑部位进行扫描探测，二次检测区域应距离安检门1米以上，避免安检人员挥动手持式金属探测器干扰到安检门，影响到检测速度。 安检人员在安检时应密切注意安检门周边情况，避免发生漏检或被检人员人为干扰仪器。 消除假报警 假报警就是有人通过安检门时，身上没有携带任何金属物品而发生报警。这种报警是由于外界电磁波与安检门发射频率相同或相近引起的，安检门把这种干扰误视做金属反射的信号而报警。 安检门具有8种可供选择的发射频率，当某种频率受到干扰时，通过改变安检门发射频率，避开外界的干扰，减少假报警。 选择一种当没有人通过安检门时信号指示灯亮得最少时的频率。这样就可以提高安检门工作的可靠性。 注：以上未描述到的问题请致电400-023-8110 X射线安全检测设备基本操作流程 1 检查安检机电源是否通电(应急开关必须顺时针旋转开起)； 2 将钥匙插入钥匙开关中，顺时针旋转开起； 3 按绿色启动按钮后会隐约听到设备启动声，此时等待启动； 4 开机成功后双击系统图标打开桌面上的操作软件； 5 此时要输入用户名密码（用户名及密码为一般出厂调设置为1）； 6 进入程序后先按 F11（获取数据）。注：此时主机皮带会旋转.完成后按确认； 7 按 F12 （调整射线源）。注：此时主机皮带会旋转.完成后按确认； 8 以上流程完毕后就能随意启用。 X射线安全检测设备常见故障处理 故障1 系统无法上电注意事项 检查电源是否正确通电。 钥匙开关是否接通。 紧急开关是否处于锁定状态。 设备内部空气开关是否跳开。 故障1 以上处理方法 检查电源是否符合220+10%/-15%V, 插上钥匙开关，顺时针旋转至接通位置。 顺时针旋转紧急开关按钮进行复位。 面对设备打开设备左面板，找到空气开关，先按下空开上的蓝色小方键，然后把合闸开关播至“ON”位置即可。 注：以上为开不了机所导致的几项故障，其他问题请查阅 （X射线安全检测设备用户手册）或致电400-023-8110 站场行包安检操作规范 （试行） 一、安检制度 1.认真贯彻执行《安全生产法》和公安有关指示精神，结合各下属单位实际情况，对所有旅客的行李，以及托运快件进行严格认真的安全检查，确保旅客乘车安全。 2.每天按规定时间开关安检机，在本机运作过程中，文明礼貌指导旅客将行李过安检机，并严格进行监控。 3.严格进行“三品”检查，将“三品”堵截在站场及车外，发现有人携带“三品”进站时，要及时劝阻旅客携带上车，并按有关规定做好相关的解释工作。发现有携带枪支弹药的立刻向公安机关和值班领导报告，并做好保护现场的工作及做好应对策略防范突发事件的发生。 4.对旅客宣传教育，车站通过广播向旅客宣传“三品”的危害性和相关规定。安检员必须佩带安检员的标志，文明上岗，对旅客耐心进行安全教育，要求乘客积极主动配合，搞好安全检查工作。 5.每天必须做好安检机的工作日志和检查记录工作，并将所缴物品移交有关职能部门处理。 二、人员设置与隶属 各站根据本站的实际情况设置专职安检员，安检员需经培训及格能熟练操作设备方能上岗。其他安检员可以兼职，安检员纳入各站安保办人员编制，安保办负责一切行包安检工作。 安检员职责 1.主动维持旅客进站秩序，引导旅客凭票有序入站，行李过机