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 轮胎认证 美国DOT和南非SABS  轮胎认证部业务经理 王维 0571814 专业成就服务 ----全球标准技术服务于全球客户 ----用专业的标准技术为客户提供优质的认证服务 概 览 美 国 DOT DOT 简 介 DOT是United States Department of Transportation(美国交通运输部)的缩写，总部位于华盛顿 。它是美国政府的职能部门，由议会于1966年10月15日颁法成立。 主要的职责： 发展和完善与交通和运输相关的法规； 制订和管理有关政策和项目，以保护并提高交通运输系统服务的安 全、适当和有效； 对进入美国的交通工具和零配件及运输的危险物品做出规定； 。。。。。。 认 证 特 点 自我认证 由厂家自行确定产品是否符合标准； 初始认证时，测试报告无需递交交通部； 交通部不会向申请人颁发任何证书， 只有制动软管，轮胎和汽车玻璃才有DOT编码； 宽进严出 交通部与厂家的联系都是通过其代理人来实施的。 热 点 关 注 指定代理人 美国49CFR 551.45法规中对非本国的厂家有如下规定： 所有机动车辆及部件的厂家、装配者或进口商（以下统一称为厂家），在向 美国供应机动车辆及部件之前，需要指定一个美国的永久居住者作为他的代理人。 按照1996年的国家交通与机动车辆安全法规第110(e)部分及该章的规定，代理人 将代表厂家且通过其发布所有的程序、通知、命令、决定和要求。 关注问题： 1.代理人的身份？ 2.代理人的作用？ 热 点 关 注 编码分配 在所有需认证的整车和零部件中，只有轮胎，制动软管和玻璃这三个部件有 美国交通部分配的编码。 这个号码是用来识别产品的生产工厂的，对于在同一个工厂内生产的所有型 号的产品，均可使用分配的编码。 关于回复函 制动软管、轮胎和玻璃的厂家会收到一封分配ID的信。对于其它的厂家，交 通部将对其“指定代理人”的文件做出回复，回复将在收到文件后4到8周发出。 不能将收到分配ID码或其它回复的信件作为通过DOT认证的标志，这充其量 只是说明，厂家已在交通部注册成功，更不能证明其产品符合标准。后者还需通 过充分的测试才能证明。 操 作 流 程 测 试 项 目 轮 胎 标 识 轿车用充气轮胎： 轮胎大小尺寸 最大充气压强 最大负载等级 各个部位的帘线材料 层级 有无内胎 “tubeless”；“tube type” 子午线轮胎：“radial” DOT标识 制造商名称或商标或识别代码 其他车辆用充气轮胎 DOT标志 识别代码 轮胎大小尺寸 最大负载等级及对应的充气压强 轮胎的速度限制 层级，及帘线的材料 有无内胎 可否翻新 regroovale 子午线轮胎 radial 负载范围 磨损标志（一般至少6个， 匹配轮辋小于等于12英寸，至少3个 脱圈阻力测试 耐久测试 要求：按标准规定的条件进行耐久性试验后， 1）轮胎气压不应低于规定的初始气压； 2）轮胎外观检查不应有（胎面、胎侧、帘布层、气密层、带束层、胎圈） 脱层，帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂等缺陷。 测试方法可参考国标 爆破强度 要求：测试所