直接空冷凝结器尖峰喷雾减温系统的技术研究.pdfVIP

中国电机工程学会火电分会空冷专委会第四届学术年会论文集 直接空冷凝结器尖峰喷雾减温系统的技术研究 马庆中孟江丽李庆华 (山西电力科学研究院 山西太原030001) 摘要：本文针对直接空冷机组夏季高背压限负荷问题，系统分析了采用尖峰喷雾换热系统可行性。本文介绍了 系统的组成原理，并通过喷雾换热系统的雾化冷却能力的理论计算，为系统的合理设计提供了计算依据。实际系 统的运行情况表明，系统投运后可有效降低机组的运行背压，提高机组的安全经济运行水平。 关键词：直接空冷系统喷雾减温换热能力 安全经济性 1前言 在富煤缺水地区，新投机组的凝汽设备大多采用了直接空冷系统，从目前投用的多台300MW、 600MW直接空冷机组的实际运行情况看，其夏季低真空问题已成为影响机组安全经济运行的主要 问题。在机组考核工况对应的环境温度下，机组的满发背压一般超过40kPa，某些机组满发背压 达45kPa以上。为保证机组安全运行，在高气温下，机组不同程度地限负荷运行。由于夏季运行 工况正处于电网渡夏高负荷运行时期，且从机组的调峰角度看日负荷的高峰负荷也正是环境温度 高的时段。因此机组在夏季必然会出现较长时间大负荷高背压限负荷运行工况，在这种情况下， 一旦出现如大风天气及热风回流等不利的情况，极易造成背压保护动作机组掉闸问题的出现。这 样，不但给机组安全运行带来严重的威胁，同时也直接影响到电网的安全经济运行。 尤其是几年前设计的空冷机组，由于当时煤价较低，为减小初投资，通常设计有一定的“不满发小 时数”。而实际运行中，受主机排汽热负荷偏大、真空系统严密性差、风机出力不足、换热面脏污、 环境风速大等不利因素的影响，在特定的环境温度下，机组的背压往往高于其设计特性所对应的 背压水平5kPa--lOkPa，这样必然增加机组的“不满发小时数”。因此在设法控制并解决上述不利 因素的同时，从改善空冷系统换热条件出发，通过装设喷雾减温系统，可起到有效降地空冷散热 器入口温度，提高系统真空的目的。 2喷雾换热系统的工作原理 在空冷风机出口，装设由若干喷头组成的喷雾强化换热系统，压力水通过喷头以一定的喷射 角向其四周喷射细小颗粒的雾状水滴，与风机出口的空气接触混合，通过传热、传质，形成气、 汽、水混合物，由于水在蒸发的过程中会吸收很大的汽化潜热，可有效的降低进入散热器的空气 温度，而部分未蒸发的水雾在通过换热面时还会起到强化换热的效果。喷雾强化换热系统的效果 与喷雾的强度及均匀程度有关，确定合理的水压、流量参数、选择合理的雾化装置是喷雾换热系 ·27· 中国电机工程学会火电分会空冷专委会第四届学术年会论文集 统设计的关键。 图1汽轮机背压与排汽温度的关系 图1是汽轮机背压与排汽温度的关系，在机组高背压下，背压随排汽温度的变化十分显著， 如在排汽温度80。C时，其每变化1℃，背压变化率是排汽温度30。0时的8倍。在一定的排汽热负 荷下，环境温度的增加基本等效为排汽温度，也就是说，在高的环境温度下，环境温度每增加1℃， 将使机组背压增加近2k_Pa。因此在高的环境温度，投用喷雾强化换热系统，使进入空冷散热器的 空气温度降低，可有效地降低系统的背压。如机组背压45kPa的情况下，在汽轮机排汽热负荷不 变的情况下，进入空冷散热器的空气温度降低5C，机组背压可下降8kPa。 3喷雾系统的雾化减温能力计算 3．1雾化减温能力计算方法 确定系统的雾化能力，是喷雾换热系统设计的基础。一定温度、湿度下的空气的干球温度与 湿球温度的差决定空气可进一步吸收水分的能力，也就决定了喷雾换热系统的可能达到的最大喷 水量或系统的雾化能力。经推导干球温度与湿球温度的差可用下式确定： 么T=(d2(hvrb)-dl(h汀吣))7c啤 其中：西=0．622cplps．，／(pa-psl) d2=D．622‘Opp,J(pa-psz) 式中：hv^hve…．分别为干、湿球温度对应的蒸汽焓； 西，兄…．分别为湿空气及饱和湿空气对应的比湿度； 五广…湿球温度下的饱和水焓； 妒J，92-．一相对湿度Qoz=1) ·28· 中国电机工程学会火电分会空冷专委会第四届