省域联网收费技术规范制定的新思路和工程实践.pdfVIP

专题报告 省域联网收费技木规范制定的 新思路和工程实践 口上海交技发展股份有限公司邓明 宁夏石中高速公路北段工程建设指挥部贾斌 联网收费是近年国内高速公路机电工 求”对各省市进行联网收费系统的规划建 一实施，如浙江省、山东省。 程建设的一个热点问题，高速公路联网收 设起到了重要的指导作用。 费对减少收费站点、提高道路使用效率和 随着高速公路的蓬勃发展，各省市自 高速公路联网收费舰划和技术积碴 通行服务质量作用明显。为保证顺利实行 治区交通主管部门纷纷结合各自高速公路 制定8a一些露路 联网收费就必须有相应的规划，制定相应 规划和建设的实际情况开始编制本省的联 虽然各省市联网收费区域大小不尽一 的技术规范。科学合理的联网收费技术规 网收费“总体规划”、制定相应的联网“技 致，但联网收费后都使得整个系统站点多、 范不仅是保证顺利的实现联网收费、避免 术要求”，“技术要求”中对各自区域联网收 运营管理单位多、技术复杂程度大。高速公 投资损失的重要手段，还对促进收费系统 费系统的框架、联网收费的基本要求、各级 路联网收费开通后，在制定的“技术要求” 技术水平的提高、完善收费的监督管理机 系统的建设和功能、IP地址规划、数据编码 外增加功能、改进设计将是一个非常繁琐 制有着显著的意义。 规则、数据库关键数据表定、非接触卡数据 复杂的工作，并且这种复杂程度随着联网 近年来，笔者一直在从事联网收费系 格式、联网收费的管理、收费的拆帐清分等 收费里程增加而增加。联网收费系统即便 统的建设工作，也参与了几个省市高速公 等各个方面进行界定。这些“规划”、“技术 是很小的技术改动都会“牵一发而动全身”， 路联网收费系统的规划、标准制定与工程 要求”大都以部颁标准为基础。 如：将通行卡“收费信息文件”中开辟一个 建设。在高速公路联网收费方面积累了一 目前国内大部分省市已完成了高速公 新的字段，就有可能g}起整个联网收费系 定的工作经验，本文将笔者在联网收费标 路联网收费的规划设计、技术要求编制等 统IC卡的重新发行使用，这个工作对于建 准制定和工程实践中的一些想法结合工程 工作，并颁布试行。颁布的时间比较集中的 成后的大规模联网收费系统就相当庞大而 繁琐。 应用方案进行了总结，借以和业内的专家 2001年和2002年上半年，如上海、江苏(苏 同仁交流。 北网)、四川、宁夏、陕西、重庆、江西、河 近年来高速公路收费系统的模式相对 北等等，也有一些省份晚一些，还有较少的 统一，但新技术发展相当快，一些新的技 国内高遮公路联网收费标准制定和 省份在制定过程中。 术、方案逐步成熟并在高速公路联网收费 系统毽设Ba一些坝状 从联网收费系统的建设来看，少部分 系统中得到应用，如：车牌自动识别技术， 国内的高速公路联网收费工作起始于 通车里程长的沿海省市已实现区域内的联 自动称重收费系统、IC卡的自动收发卡设 2000年前后，一些沿海发达省市高速公路 网收费，如浙江省、江苏省的苏南网、苏北 备。这些新技术已经在部分省区采用，如云 的路网建设初具规模有了相应联网收费需 网。部分省份还处于新系统建设、113系统改 南省采用车牌识别技术的收费系统就比较 求，并开始进行相应实践，如：江苏的“四 造共同实施联网收费的阶