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水泵轴向推力平衡的方法 轴向推力平衡的方法很多，一般来说单级泵不同于多级泵。????对单级泵来说，平衡轴向推力的方法主要有三种：????1、平衡孔；????2、平衡管；????3、采用双吸式叶轮。????前两种方法的目的是使叶轮后的压力等于叶轮前的压力，从而使轴向推力平衡。为了把叶轮后压力降下来，叶轮后盖板还设有密封环，其直径与前盖板密封环直径相等。后一种方法是自身达到平衡。纵然如此，单级泵也不是百分之百的平衡，所以还采用止推轴承。????对于多级泵来说，平衡方法主要有两种：????1、叶轮对称布置，????2、采用平衡盘。????方法1是把两组叶轮的进水方式相反地装在轴上，其轴向推力相互抵消。对称布置的多级泵大都是蜗壳泵，为了把水从上一级引到另一级，泵壳上设有导管。????方法2用在分段式多级泵上。平衡盘的作用道理是：从末级叶轮出来的带有压力的水，经过调整套径向间隙流入平衡盘前的水室中，水室处于高压状态。平衡盘后有平衡管与泵入口相连，其压力近似为入口压力。这样平衡盘两侧压力不相等，因而也就产生了向后的轴向推力——即平衡力。自动地平衡了叶轮的轴向推力。????当叶轮的轴向推力大于平衡盘上的平衡力时，水泵转子就会向入口侧移动，并由于惯性的作用，这种移动并不会立即停止在平衡位置上，而是要超出限度，引起平衡盘密封面间隙过量减小，使泄漏量减少，水室中压力升高，于是平衡盘上的平衡力增加，并超出叶轮的轴向推力，把转子又拉向出口侧。同样这个过程是有惯性的，使平衡盘的轴向间隙过量增大，引起平衡力小于轴向推力，转子又向入口侧移动，重复上述过程。这个过程是自动的，在水泵工作时，转子始终是在某一平衡位置上这么轴向窜动着。不过窜动量极小，从外观上很难看出来。??? 汽蚀 　　泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。 　　汽蚀现象 　　液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 　　泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。 　　在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 离心泵最易发生气蚀的部位有： 　　a.靠近叶片进口边缘的低压侧； 　　b.压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边缘低压侧； 　　c.无前盖板的高比转数叶轮的叶梢外圆与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧； 　　d.多级泵中第一级叶轮。 提高离心泵抗气蚀性能有下列两种措施： 　　a.提高离心泵本身抗气蚀性能的措施 　　(1)改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。 　　(2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。 　　(3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。 　　(4)设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。 　　(5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。 　　b.提高进液装置有效气蚀余量的措施 　　(1)增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。 　　(2)减小吸上装置泵的安装高度。 　　(3)将上吸装置改为倒灌装置。 　　(4)减小泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。