结构动力时程分析中的阻尼问题研究.pdfVIP

第36卷增刊 建筑结构 2006年6月 结构动力时程分析中的阻尼问题研究 唐谢兴张友亮 (中机国际工程设计研究院长沙410007) [提要]阻尼是结构振动中的基本特性之一，是结构抗震分析中一个重要的因素。结构在不同振型下的阻 尼比会有所不同，这是因为在结构的阻尼耗能主要是摩擦耗能的情况下，摩擦耗能取决与楼层和楼层之间 的相对位移，不同的振型所表达的楼层问的相对位移不一样，当然每个振型的阻尼比也会不一样，现行抗 震规范把所有振型的阻尼比取为相同常数的做法不尽合理。探讨了在低幅值震动和强震中合理阻尼比的取 值，通过其它各阶振型阻尼比与基本振型阻尼比的关系，提出了在结构动力时程分析中较为合适的瑞利阻 尼模型；针对组合结构、混合结构等新型结构型式的大量应用，提出了这种结构阻尼比的确定方法；晟后 提出了推动阻尼研究需要解决的几个问题。 [关键词]结构动力学时程分析阻尼比阻尼模型 Research in of oBStructure Analysis Ma— Damping DynamicResponse／TangXiexing，ZhangYouliang(China International chinery 410007，China) EngineeringDesign＆ResearchInstitute，Changsha isoneof ofstructure has thebasic in considerableeffectson dynamic vibration，it Abstract：Damping properties structural hasdifferentratioindifferentvibration structure dynamicresponse．Structuredamp modal，because damping isfromthe thefriction is vibrationmodal．Itis decided unreasona- energy friction，and energymagnitude by dissipation hiethatallmodM ratioisconstantincunentcodes．Discussed ratioinlow vibra- reasonable damp dampibg amplitude of tionand the basicvibrationmodMandother Revised vibration，by modMs．the strong relationship Ray|eighdampibg modal