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- 2017-03-27 发布于广东
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某商用车桥差速器总成有限元分析
FEA of the Commercial Heavy Axle Differential
陈彬 冯喜成 胡胜利
(东风德纳车桥产品研发中心)
摘 要: 本文通过某一新型差速器总成的有限元静力分析,以大轮变形量为判定
依据,确定了最终设计方案,并对比说明了简化后的有限元模型与理论物理模型
具有较好的一致性。
主题词:差速器 应力 刚度 有限元分析
Abstract This paper has introduced displacement and stress FEM analysis
for the commercial vehicle differential and given the conclusion.
Keywords: Differential Stress Stiffness FEA
一、 前言
汽车行驶过程中左右车轮在同一时间内的行程是不相等的,为消除由于
左右驱动车轮在运动学上的不协调而产生的问题,汽车左右驱动轮之间都装
有差速器,以保证驱动桥两侧车轮在行程不等的情况下能以相应的不同转速
旋转,满足
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