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  • 2017-03-27 发布于广东
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010-某商用车桥差速器总成有限元分析.pdf

某商用车桥差速器总成有限元分析 FEA of the Commercial Heavy Axle Differential 陈彬 冯喜成 胡胜利 (东风德纳车桥产品研发中心) 摘 要: 本文通过某一新型差速器总成的有限元静力分析,以大轮变形量为判定 依据,确定了最终设计方案,并对比说明了简化后的有限元模型与理论物理模型 具有较好的一致性。 主题词:差速器 应力 刚度 有限元分析 Abstract This paper has introduced displacement and stress FEM analysis for the commercial vehicle differential and given the conclusion. Keywords: Differential Stress Stiffness FEA 一、 前言 汽车行驶过程中左右车轮在同一时间内的行程是不相等的,为消除由于 左右驱动车轮在运动学上的不协调而产生的问题,汽车左右驱动轮之间都装 有差速器,以保证驱动桥两侧车轮在行程不等的情况下能以相应的不同转速 旋转,满足

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