临川移动基站维护执行力考核办法.docVIP

临川移动基站维护执行力考核办法（试行） 为充分调动“一体化员工”网络维护工作的积极性、主动性、创造性，提升维护执行力，保障通信网络安全，确保今年网络KPI指标得分在全市排名靠前，培育一支能征善战的维护队伍，彻底改变我公司的维护工作形象，同时为提升我公司的网络维护管理水平，迅速提升公司的网络客户感知度，拟对网络维护管理工作建立“军事化”的管理机制，从而进一步规范“一体化员工”在维护工作中的各种行为，切实提升我公司维护工作的执行力，结合我公司当前“一体化员工”工作现状，特制订本考核办法。 一、考核指标体系 考核指标 分值(100分) 1、断站率考核 40 其中：停电断站 20 非停电因素断站 20 2、退服载频恢复 10 3、基站巡检 10 4、动环脱机恢复 10 5、环路开环恢复工作配合 10 6、基站扩容减容 10 7、其它维护管理工作考核 10 其中：劳动纪律遵守 2 网络优化配合 2 维护工具、仪表仪器保管 2 组环工作配合 1 拨打测试配合 1 片区电费发票收缴、基站雷击保险理赔取证 1 不能解决的问题及时反馈 1 扣分项：通信事故 N 合计 100-N 二、考核计分方法及标准 （一）断站率考核（40分） 按“停电断站”与“非停电因素断站”两种情况来进行考核，如属基站监控故障，而“一体化员工”未及时联系厂家在两个工作日（剔除节假日、双休日）之内修复，导致实际上停电但监控不到，最后基站因蓄电池耗尽后断站，按“停电断站”的时限要求来进行扣分考核，即出发前的准备工作时间及路途行车时间不予剔除。 1、停电断站（20分） 该指标考核基站在市电切断后（停电、空开跳闸、变压器遭雷击、电表烧坏等），基站及时得以恢复的时限。 网络部第一责任人：卢辉 网络部第二责任人：周磊 网络部责任人收到基站停电告警短信后（全天候作业，不管白昼），要充分预测蓄电池供电时长、路途行车时长、“一体化员工”准备工作时长（拿基站钥匙、准备发电机、加好油等），根据时长测算，及时派相关“一体化员工”出勤，做到让相关“一体化员工”在蓄电池耗尽前到达基站现场，从而切实做到“停电不断站”。 1）对“一体化员工”的考核： 基站断站时长≤30分钟，扣相关“一体化员工”2分； 30分钟＜基站断站时长≤60分钟，扣相关“一体化员工”4分； 60分钟＜基站断站时长≤90分钟，扣相关“一体化员工”6分； 90分钟＜基站断站时长≤120分钟，扣相关“一体化员工”8分； 120分钟＜基站断站时长≤150分钟，扣相关“一体化员工”10分； 150分钟＜基站断站时长≤180分钟，扣相关“一体化员工”12分； 180分钟＜基站断站时长≤210分钟，扣相关“一体化员工”14分； 210分钟＜基站断站时长≤240分钟，扣相关“一体化员工”16分； 240分钟＜基站断站时长≤270分钟，扣相关“一体化员工”18分； 基站断站时长270分钟，扣相关“一体化员工”20分。 说明：若“一体化员工”出车前未试油机或忘记带基站钥匙等人为因素从而导致需返回公司，在路途浪费的时间不予剔除。 特例：若基站的断站时间在每天23:00—08:00时，不计断站时长。 2）对网络部责任人的考核： 若因网络部责任人的原因延误基站恢复时长，经调查核实情况属实，每出现一例，考核网络部责任人当月绩效下降一个等级，直至考核为“需改善”为止。 2、非停电因素断站（20分） 该指标考核基站在传输中断、尾纤损耗、主设备遭雷击等非停电因素导致基站突然中断后，基站及时得以恢复的时限。 网络部第一责任人：卢辉 网络部第二责任人：周磊 网络部责任人收到基站断站告警短信后（全天候作业，不管白昼），第一时间通过机房排查出故障（故障排查控制在30分钟之内），及时派相关“一体化员工”出勤，并通知“一体化员工”做好充分的准备工作：如拿好钥匙、带好备品备板等，如需出动熔接队伍或厂家工程师，由网络部责任人负责通知和联系。 从出车时的时刻点开始计算路途时间，除去路途行车时长（网络部要严格把关），预估“一体化员工”到达基站现场时间，然后从预估到达基站后的时刻点开始计算断站时间。 1）对“一体化员工”的考核： 基站断站时长≤30分钟，对相关“一体化员工”不扣分； 30分钟＜基站断站时长≤60分钟，扣相关“一体化员工”3分； 60分钟＜基站断站时长≤90分钟，扣相关“一体化员工”6分； 90分钟＜基站断站时长≤120分钟，扣相关“一体化员工”9分； 120分钟＜基站断站时长≤150分钟，扣相关“一体化员工”12分； 150分钟＜基站断站时长≤180分钟，扣相关“一体化员工”15分； 基站断站时长180分钟，扣相关“一体化员工”20分。 说明：若“一体化员工”出车前未带备品备板或忘记带基站钥匙