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试析船舶及海洋工程中压配电板设计与制造 　　[摘 要]本文主要针对中压配电板在船舶及海洋工程中的性能和功能做出分析，再经过对其中压配电板的设计与制造归纳出设计特点功能、机械制造及环境试验，试析船舶及海洋工程中压配电板的设计制造趋势。 　　[关键词]船舶海洋工程；中压配电板；设计制造 　　中图分类号：U665 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）06-0015-02 　　伴随不断提升的船舶及海洋工程电气化水平，尤其是推广应用的船舶及海洋工程综合电力系统，当下已经有越来越多的大型船舶及海洋工程中的电力系统的总装机容量已经达到数十兆瓦。由于受到发电机组单机容量、断路器短路电流分断能力、电缆载流量、发电机组数量等因素的影响，船舶及海洋工程中压配电板得到了广泛应用。虽然在英国和美国已有10多年的使用和研发经验，但中压配电板的设计、制造、研究和试验在我国船舶及海洋工程中还处于初级阶段，船舶及海洋工程认识中压配电板的程度还不够成熟。 　　一、 船舶及海洋工程中压配电板的设计及功能 　　1.电气设计特点 　　船舶及海洋工程中压配电板是由多个接触器柜、断路器柜等按照使用中实际情况的要求组成，一般情况下含有多个母联屏、发电机屏、负载屏和预励磁屏。电气设计的任务就是将母联屏、发电机屏、负载屏和预励磁屏的要求进行一次方案的确定。船舶及海洋工程中压配电板就是属于一次方案，母联屏的电压互感器设置在母线侧，发电机屏的电压互感器设置在电缆侧，母线侧的负载屏设置了接地开关，差动保护用的电流互感器在发电机屏上专门进行了设置。负载屏的作用给大负载提供电力过程中，一般采用断路器柜，比如：日用变压器、推进变压器。而负载屏给小负载提供电力过程中可以采用接触器柜，比如艏侧推[1]。 　　2.发电机屏的功能 　　（1）控制功能 　　发电机屏的控制功能主要有：自动及手动并车、充磁、自动负荷分配、发电机防冷凝加热、调压及调速等功能。 　　（2） 保护功能 　　一般情况设有定时限过电流保护、反时限过电流保护、中性点接地电阻保护、接地故障保护、差动保护、逆功保护及电弧保护等功能。 　　（3） 显示和测量的功能 　　发电机屏能够对发电机的功率、三相电流、功率因数、三相电压以及频率进行显示和测量。其次，发电机屏有具备着手车、断路器、单线图模拟显示以及手车等功能。 　　3. 母联屏的功能 　　（1）控制功能 　　母联屏的控制功能主要有：自动负荷分配及自动并车与手动并车等功能。 　　（2） 保护功能 　　母联屏的保护功能基本与发电机屏的保护功能相同。一般情况设有定时限过电流保护、反时限过电流保护、中性点接地电阻保护、接地故障保护、差动保护、逆功保护及电弧保护等功能。 　　（3） 显示和测量功能 　　母联屏能对频率、母排变压等进行显示和测量，具备一定的手车、单线图模拟显示、接地开关状态及断路器等功能。 　　4. 预励磁屏的功能、 　　联锁功能在预励磁屏跟其相应负载屏之间能够发挥作用。比如，在日用变压器断路器被接通之前，预励磁屏接触器会首先被自动接通，其接通结束以后，预励磁屏接触器会被自动断开。 　　5. 负载屏的功能 　　（1）控制功能 　　负载屏的控制功能可按照需要，设重载询问、电动机防冷凝加热及变压器预励磁联锁等功能。 　　（2）保护功能 　　一般情况下会设置定时限过电流保护、反时限过电流保护、电弧保护以及接地故障保护等功能。 　　（3）显示和测量功能 　　负载电流能够被负载屏进行显示和测量，有着接触器或断路器、接地开关状态、单线图模拟显示及手车等功能[2]。 　　二、 船舶及海洋工程中压配电板的机械制造 　　1. 总体结构 　　船舶及海洋工程中压配电板的组成有：接触器柜和断路器柜，一般结构上分为电缆室、断路器室、仪表室和母线室，它们互相独立且封闭。电缆室、断路器室和母线室是高压室，仪表室是低压室。泻压通道在高压室中各自拥有，上部有封板，可以在燃弧故障发生时打开，排气通道通常设置在高压室。 　　作为船舶及海洋工程中配压电板，在设计上一定要有抗冲击能力及抗振动能力，所以柜体联拼减振、柜架减振、车定位减振及手车接地连续性减振等措施都要考虑到配压电板设计当中[3]。 　　2. 安全联锁 　　（1）联锁的五个防止方面 　　防止误分误合接触器或者断路器、防止接通接触器时合接地开关或者断路器、防止接触器手车或者带负荷推拉断路器、防止带电间隔被操作人员误入。这五项防止联锁内容是接触器柜和中压断路器柜的基本联锁，其实现都要通过机械装置。 　　（2） 系统的电气与屏的联锁 　　接通发电机屏的时候，无源触点信号会被发电机屏通过发电机控制电路所提供，因而让发电机禁止启动。 　　（3）主母线接地开关联锁