谈公路路基土击实试验工作要点.docVIP

谈公路路基土击实试验工作要点 　　[摘 要]公路路基用土是公路建设重要材料之一，其用土必须要通过多项试验确定其是否适应填土使用，其中有一项是土击实试验，土击实试验是确定其最佳含水量和最大干密度，要得出正确数据就必须要有正确试验工作要点，通过正确试验工作进行试验才能保证试验结果准确与可靠。土击实试验工作要点主要如下。 　　[关键词]路基土 击实试验 工作要点 　　中图分类号：D622 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）27-0018-02 　　1.适用范围 　　1.1本试验法适用于在规定的试筒内，土进行击实试验，以绘制路基土的含水量――干密度关系线图，从而确定其最佳含水量和最大干密度。 　　1.2试验集料的最大粒径宜控制在20?L以内，最大不得超过40?L（圆孔筛）。 　　1.3试验方法类别：本试验方法分三类，各类击实方法的主要参数列于表1-1。 　　2.仪器设备 　　电动击实仪、天平：感量0.01g 台秤：称量15?K，感量1g，量筒、刮土刀、刮平尺、金属盘、平头小铲、脱模器、铝盆、烘箱等 　　3.试料准备 　　将具有代表性的风干试样（必要时也可以在50℃的烘箱内烘干）用木锤或木碾捣碎。土团均应捣碎到能通过5mm的筛孔，但应注意不使粒料的单个颗粒破碎或不使其破碎程度超过施工中拌和机械的破碎率。 　　3.1如试料是细粒土，将已捣碎的具有代表性的土过5mm的筛备用（用甲法或乙法做试验）。 　　3.2如试料中含有粒径大于5mm的颗粒，则先将试料过25mm的筛，如存留在筛孔25mm筛的颗粒的含量不超过20%，则过筛料留作备用（用甲法或乙法做试验）。 　　3.3如试料中粒径大于25mm的颗粒含量过多，则将试料过40mm的筛备用（用丙法做试验）。 　　3.4每次筛分后，均应记录超尺寸颗粒的百分率。 　　3.5在预定做击实试验的前一天，取有代表性的试料测定其风干含水量。对于细粒土，试样应不少于100g;对于中粒土（粒径小于25mm的各种集料），试样应不少于1000g;对于粗粒土的各种集料，试样不应少于2000g。 　　4.试验步骤 　　4.1 甲法 　　4.1.1将已筛分的试样用四分法逐次分小，至最后取出约10～15kg试料。再用四分法将已取出的试料分成5―6份，每份试料的干质量为2.0kg（对于细粒土）或2.5 kg （对于各种中粒土）。 　　4.1.2预定5～6个不同的含水量，依次相差l%～2%①，且其中至少有两个大于和两个小于最佳含水量。对于细粒上，可参照其塑限估计素土的最佳含水量。一般其最佳含水量较塑限约小3%～10%，对于砂性土接近3%，对于粘性土约为6%～10%。天然砂砾土、级配集料等的最佳含水量与集料中细土的含量和塑性指数有关，一般在5%～12%之间变化。 　　4.1.3对于细土少的、塑性指数为0的未筛分碎石，其最佳含水量接近5%。对于细土偏多的、塑性指数较大的砂砾土，其最佳含水量约在10%左右。水泥稳定土的最佳含水量与素土的接近，石灰稳定土的最佳含水量较素土大1%～3%。 　　注①：对于中粒土，在最佳含水量附近取l%，其余取2%。对于细粒土，取2%，但对于粘土，特别是重粘土，可能需要取3%。 　　4.1.4按预定含水量制备试样。将1份试料平铺于金属盘内，将事先计算得的该份试料中应加的水量均匀地喷洒在试料上，用小铲将试料充分拌和到均匀状态（如为石灰稳定土和水泥、石灰综合稳定土，可将石灰和试样一起拌匀），然后装入密闭容器或塑料口袋内浸润备用。 　　◆ 浸润时间：粘质土12～24h;粉质土、砂砾土、红土砂砾、级配砂砾等可以缩短到4h左右;含土很少的未筛分碎石、砂砾和砂可缩短到2h。 　　◆应加水量可按下式计算： 　　式中：――混合料中应加的水量，g; 　　――混合料中素土（或集料）的质量，g，其原始含水量为，即风干含水量，%; 　　――混合料中水泥或石灰的质量，g，其原始含水量为，%; 　　――要求达到的混合料的含水量，%。 　　4.1.5将所需的稳定剂水泥加到浸润后的试样中，并用小铲、泥刀或其它工具充分拌和到均匀状态。加有水泥的试样拌和后，应在1h内完成下述击实试验，拌和后超过1h的试样，应予作废（石灰稳定土和石灰粉煤灰除外）。 　　4.1.6试筒套环与击实底板应紧密联结。将击实筒放在坚实地面上，取制备好的试样（仍用四分法）400～500g（其量应使击实后的试样等于或略高于筒高的1/5）倒人筒内，整平其表面并稍加压紧，然后按所需击数进行第一次试样的击实。击实时，击锤应自由铅直落下，落高应为45cm，锤击必须均匀分布于试样面。第一层击实完后，检查该层高度是否合适，以便调整以后几层的试样用量。用刮土刀或改锥将已击实层的表面“拉毛”，然