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载人航天的匠人精神 　　影响中国 　　2016年度科技人物 　　中国航天科技集团公司天宫二号-神舟十一号载人航天任务研制团队 　　 　　张智：中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院长征二号F火箭总设计师。1990年开始从事中国载人航天工程的预先研究工作，1992年载人航天工程正式启动后，开始从事长征二号F火箭逃逸系统总体研制工作。2008年获得全国五一劳动奖章。 　　何宇：中国航天科技集团公司第五研究院空间实验室系统及载人飞船系统总指挥。1994年参加工作，现任五院载人航天总体部副部长、研究员。从天津大学电子工程专业毕业后，便进入中国航天科技集团公司中国空间技术研究院载人飞船总体室。 　　顾侧峰：中国航天科技集团载人航天工程载人飞船系统、货运飞船系统和空间实验室系统副总指挥。1992年开始从事载人航天事业，现任八院科技委常委。曾获国家人事部、总装备部、国防科工委颁发的“中国载人航天工程突出贡献者”，上海市总工会“五一劳动奖章”以及曾宪梓载人航天基金奖突出贡献奖等荣誉称号。 　　顾侧峰的公文包很普通，是最寻常的黑色，从外观上看，有点鼓鼓囊囊。包里常年装着文件、剃须刀、身份证以及一两件换洗的衣物。“命令来了，提着包就能走。” 　　即使在《中国新闻周刊》“影响中国”2016年度人物的颁奖典礼现场，顾侧峰依然拎着这只包。这是他的职业性质决定的。他是中国载人航天工程载人飞船系统、货运飞船系统和空间实验室系统副总指挥，任务多而繁重。与他一同来领奖的，还有中国航天科技集团五院空间实验系统及载人飞船系统总指挥何宇、中国航天科技集团中国运载火箭技术研究院长征二号F运载火箭总设计师张智。 　　三人都是提前到达会场的，对于从事庞大、复杂而又精密工程的他们来说，守时是最基本的要求。他们很少在这样的场合相见，大多数的时候，会议室是他们碰面最多的地方。贵宾室的嘉宾多起来后，热闹的氛围让他们有点不太习惯，三人出去抽了会烟，便径直走向了还在准备的会场。 　　2016年11月18日13点59分，神舟十一号载人飞船返回舱在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆，航天员景海鹏、陈冬出舱后状态良好。这意味着，天宫二号和神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。承担这项任务的正是何宇、顾侧峰、张智三人协作的中国航天科技集团公司天宫二号和神舟十一号载人航天任务研制团队。 　　航天是个精细活儿 　　张智并不觉得自己从事的职业与其他行业有太大的区别。“只不过是别人做冰箱、手机，我们做火箭罢了。”在他看来，唯一的不同是火箭系统大而复杂，运用的技术小众而高端。 　　2016年，长征二号F火箭先后将天宫二号空间实验室和神舟十一号飞船发射升空，完成了长征二号F火箭的第12次和第13次太空之行。这是张智工作的第29个年头。他觉得自己就像一个手工匠人，用时间和气力打磨着工作和耐心――载人航天工程虽然系统庞大，却是个精细活儿。 　　1987年，张智被分配到中国火箭技术研究院工作。迎接他的首先是一个单位的“老人”。两人的见面，意味着在之后的三年里，双方会彼此配合完成工作，而他将从对方的言传身教中获取理念和知识。在张智眼中，航天领域传帮带的模式，就是匠人的一种体现。 　　张智还记得，在一次设计任务中，他画了一张设计图交给了小组长。小组长将修改意见反馈给他，让他进一步修改，来回折腾了三遍，最终才有一个颇为满意的效果。“当时什么都不会，都是人家改完了才知道为什么要这样改。”用了近三年的时间，张智才真正独立起来。而在这个过程中，他学到的不仅是知识和技能，还有做事的态度和理念。 　　现在，和当年一样，入院的年轻人还是会签订师徒协议。协议的内容也更加细化，条条目目明确了师徒两人的责任和义务。不过，随着型号任务的增多，年轻人出师的时间相对缩减。 　　1992年，长征二号F火箭开始研制，承担着中国载人航天事业的运载任务。那一年，张智28岁，承担逃逸系统的总体研制工作。火箭的逃逸系统将在火箭发生紧急故障的情况下将载有航天员的飞船带离故障火箭，以确保航天员的生命安全。这是国内首次开展逃逸系统的研制工作。 　　在试验验证的过程中，研制出来的逃逸系统时常会发生一些意想不到的情况，这都需要作为技术负责人的张智去解决。他几乎每天都去产品测试、装配和运输的现场，记录当天发生的情况、工作的进展。在当时的型号研制队伍中，许多人相互之间还不太熟悉，但他们大多记住了一个浓眉大眼、中等个头，奔波在现场的小伙子，这个人就是张智。 　　如今，张智已经年过半百，做事认真的态度和理念依然没有变化，多年的工作将他打磨得更加老练、谨慎。而长征二号F载人火箭也在不断地完善和改进。在天宫二号和神舟十一号飞船的发射任务中，他们对两发长征二号F火箭分别做了数十项工艺改进。这不是一件容易的事儿。 　　从设计者提