机械143刘汇鑫联轴器展开式二级斜齿圆柱链传动,F=1500,v=1.2,D=400,16小时300天15年(低上高下)讲述.docxVIP

设计题目：二级斜齿圆柱齿轮减速器姓名:刘汇鑫学号:201410824318班机:机械143专业:机械设计的内容1.传动方案的分析与拟定2.电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算3.传动件（如齿轮或蜗杆传动、带传动的设计）4.轴的设计5.轴承及其组合部件的设计6.键联接和联轴器的选择与校核7.润滑设计8.箱体、机架及附件的设计9.装配图和零件图的设计与绘制10.设计计算说明书的编写目录第一设计任务书41.1设计题目41.2设计步骤4第二传动装置总体设计方案52.1传动方案52.2该方案的优缺点5第三电动机的选择53.1选择电动机类型53.2确定传动装置的效率53.3选择电动机的容量63.4确定电动机参数63.5确定传动装置的总传动比和分配传动比7第四计算传动装置运动学和动力学参数84.1电动机输出参数84.2高速轴Ⅰ的参数84.3中间轴Ⅱ的参数84.4低速轴Ⅲ的参数94.5工作机轴的参数9第五链传动设计计算10第六减速器高速级齿轮传动设计计算126.1选精度等级、材料及齿数126.2按齿面接触疲劳强度设计126.3确定传动尺寸156.4校核齿根弯曲疲劳强度156.5计算齿轮传动其它几何尺寸176.6齿轮参数和几何尺寸总结17第七减速器低速级齿轮传动设计计算187.1选精度等级、材料及齿数187.2按齿面接触疲劳强度设计187.3确定传动尺寸217.4校核齿根弯曲疲劳强度217.5计算齿轮传动其它几何尺寸237.6齿轮参数和几何尺寸总结23第八轴的设计248.1高速轴设计计算248.2中间轴设计计算318.3低速轴设计计算39第九滚动轴承寿命校核479.1高速轴上的轴承校核479.2中间轴上的轴承校核499.3低速轴上的轴承校核50第十键联接设计计算5110.1高速轴与联轴器配合处的键连接5110.2中速轴与齿轮2配合处的键连接5110.3中速轴与齿轮3配合处的键连接5210.4低速轴与齿轮4配合处的键连接5210.5低速轴与链轮配合处的键连接52第十一联轴器的选择5311.1高速轴上联轴器53第十二减速器的密封与润滑5312.1减速器的密封5312.2齿轮的润滑5412.3轴承的润滑54第十三减速器附件设计5413.1轴承端盖5413.2油面指示器5413.3通气器5513.4放油孔及放油螺塞5513.5窥视孔和视孔盖5613.6定位销5613.7启盖螺钉5613.8螺栓及螺钉57第十四减速器箱体主要结构尺寸57第十五设计小结58第十六参考文献59第一设计任务书1.1设计题目展开式二级斜齿圆柱减速器，拉力F=1500N，速度v=1.2m/s，直径D=400mm，每天工作小时数：16小时，工作年限（寿命）：15年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220V。1.2设计步骤 1.传动装置总体设计方案 2.电动机的选择 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 5.链传动设计计算 6.减速器内部传动设计计算 7.传动轴的设计 8.滚动轴承校核 9.键联接设计 10.联轴器设计 11.润滑密封设计 12.箱体结构设计第二传动装置总体设计方案2.1传动方案传动方案已给定，后置外传动为链传动，减速器为展开式二级圆柱齿轮减速器。2.2该方案的优缺点展开式二级圆柱齿轮减速器由于齿轮相对轴承为不对称布置，因而沿齿向载荷分布不均，要求轴有较大刚度。和齿轮传动比较,链传动可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力;能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作;和带传动比较,它能保证准确的平均传动比,传递功率较大,且作用在轴和轴承上的力较小;传递效率较高,一般可达0.95～0.97;链条的铰链磨损后,使得节距变大造成脱落现象;安装和维修要求较高。第三电动机的选择3.1选择电动机类型按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为380V，Y型。3.2确定传动装置的效率查表得：联轴器的效率：η1=0.99一对滚动轴承的效率：η2=0.99闭式圆柱齿轮的传动效率：η3=0.98链传动效率：η4=0.96工作机效率：ηw=0.97故传动装置的总效率3.3选择电动机的容量工作机所需功率为3.4确定电动机参数电动机所需额定功率:工作转速：经查表按推荐的合理传动比范围，二级圆柱齿轮减速器传动比范围为：8--40链传动比范围为：2--4因此理论传动比范围为：16--160。可选择的电动机转速范围为nd=ia×nw=(16--160)×57.32=917--9171r/min。进行综合考虑价格、重量、传动比等因素，选定电机型号为：Y100L1-4的三相异步电动机，额定功率Pen=2.2kW，满载转速为nm=1430r/min，