重型汽车改性PP侧护板的研制.pdf

高原，等：重型汽车改性PP侧护板的研制 重型汽车改性PP侧护板的研制 高原王静江 (辽阳辽化工程塑料有限公司，辽阳111003) 摘要重点介绍重型汽车侧护板用改性PP专用料的研制。考察了PP基体树脂和各种改性成分，如增韧卉J、填 充荆、过氧化物等对专用料综合性能的影响，井研究了挤出加工工艺对专用料性能的影响，确定了最佳工艺参数和 配方。使用这种改性PP专用料制成的重型汽车侧护板完奎满足性能要求．并已经成功地应用在一汽奥威重型汽车 上。 关键词聚丙烯重型汽车侧护板熔体流动速率 当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻 重型汽车侧护板，满足使用要求。 量化和环保化。以塑料代替金属，不仅能减轻车重、 1实验部分 降低燃油消耗和碳氢化合物排放、提高动力性能、适 1．1主要原材料 应恶劣环境、增加安全性，而且由于塑料可回收，因 PP(均聚)：牌号5004，中国石油辽阳石化分公 而能节省制造过程中的资源消耗，最终使汽车在安 司： 全和成本两方面获得更多的突破，这也为汽车外观 PP(均聚)：牌号71735，中国石油辽阳石化分公 设计更加人性化、多样化及美观性提供了便利条件。 司； 另外，尽管轿车市场自2004年以来进入一个相对萧 PP(共聚)：牌号K7726，中国石化燕山石化分 条的时期，但载货车市场特别是重型车市场却呈现 公司； 出较高的增长态势。 PP(共聚)：牌号9035，中国石化燕山石化分公 聚丙烯(PP)是产量大、应用领域广泛的通用塑司； · 料。与其它通用热塑性塑料相比，PP具有密度小、 PP(共聚)：牌号K8303，中国石化燕山石化分 刚性好、强度高、耐翘曲、耐热性高于100c|C和良好公司； 的耐化学药品性等优点，在汽车、家电、机械、包装等 (乙烯／辛烯)共聚物(POE)：牌号8150，美国杜 领域得到广泛应用。但PP也存在低温耐冲击性 邦公司； 差、易老化、成型收缩率大等缺点。以重型汽车侧护 滑石粉：粒径10“口。海城市精华微粉厂； 板为例，不但要求材料具有较高的刚性，还要有良好 滑石粒：粒径10I．Lm．海城市东辰矿业有限公 的韧性、耐老化性、耐化学药品性和耐热性，同时由 司； 于侧护板尺寸较大，还要求材料具有良好的加工流 碳酸钙：内蒙古蒙西高新材料股份有限公司； 动性。侧护板的这些综合要求是普通PP难以达到 过氧化二异丙苯(DCP)：市售； 的。因此必须通过对PP改性才能扩大其在上述领 抗氧剂及其它助剂：进口。 域特别是重型汽车领域的应用。 1．2设备反仪器 重型汽车侧护板专用料开发的主要难点是：由 MFR仪：SRZ一400C型，长春智能仪器设备有 于侧护板本身尺寸较大及注塑厂家模具设计的原 限公司； 因，要求侧护板专用料在保证刚性、韧性最佳平衡的 万能试验机：CMT5204型．深圳新三思计量技 同时，必须有良好的流变性能，熔体流动速率 术有限公司； (MFR)要达到20g／10rain以上，以保证成型的顺 冲击试验机：XJU一5．5型，承德金建检测仪器 利进行，使制品有良好的外观性能，这是研制汽车侧 有限公司； 护板专用料的关键所在。 注塑机：CWI一120D型，上海纪威机械工业有限 在研制过程中，笔者通过反复试验、研究，采用 公司； 多种试验手段进行分析对比，最终取得了令人满意 双螺杆挤出机：SHJ58-1I型，南京航空航天大学