100%旁路选择题稿.doc

百万机组汽轮机旁路系统选型分析  目 录 1 前 言 1 3 旁路的功能、容量及型式 1 3.1 旁路的功能 1 3.3 旁路型式 3 4 汽轮机旁路系统选型原则 6 1 前 言 旁路系统作为机组的重要辅助系统, 系统配置是否合理，不仅直接影响机组整体运行的经济性，而且对机组整体维护和安全性也有重大影响。国内外大容量火电机组，为满足机组启动、机炉协调及代替安全门等，均设置了汽轮机旁路系统。旁路系统设置由于流派不同，国情不同，系统功能和旁路容量在不同电厂有很大的差别。合理选择旁路系统的形式及其容量要根据机组在系统中承担的负荷性质、设备的经济性、锅炉型号、启动方式和启动参数、汽机的结构及其冲转方式、冷热态冲转参数以及自动控制水平、事故处理方式等元素综合来考虑。 下面就本工程采用间接空冷机组的特点，从技术和经济性方面综合分析，选用合适的旁路系统，以改善机组的启动性能、缩短启动时间、减少机组的寿命消耗，同时能够适用高压缸启动及高中压缸联合启动的要求和空冷岛防冻流量。 2。启动方式 旁路的选型根据的启动方式有关，根据招标文件要求：该机组考虑高压缸启动及高中压缸联合启动两种方式。高压缸启动方式下，高压调门控制蒸汽量控制汽轮机的冲动转数。汽轮机冲转启动，对来自锅炉的蒸汽温度、压力和流量有一定的要求在满足了汽轮机的启动蒸汽温度和压力，产汽量往往比汽机冲转进汽量大得多汽轮机所不能接纳的蒸汽汽轮机旁路排放保证再热器在启动时有足够的蒸汽通过，保护再热器不因干烧而损坏。由于再热器有旁路系统的保护，因此燃料的投入量和速度限制可以减小，从而加快启动速度。设置汽轮机旁路系统机炉参数，在各种下，使蒸汽温度和汽轮机金属温度相匹配，缩短启动时间，提高经济性FCB功能：燃煤锅炉的最低稳燃负荷一般不低于锅炉最大连续蒸发量的35%，而汽轮机的空载耗汽量一般仅为汽轮机额定进汽量的5%-10%。单元式机组在电网故障快速甩负荷时，旁路系统可快速打开，旁路多余的蒸汽，使锅炉维持在最低稳燃负荷下运行，而汽机带厂用电或空负荷短时运行，以便条件适宜时机组能够很快并网发电，更好地适应调峰运行的需要。 当机组具备FCB功能时，一般需要70％以上的旁路容量。 3.1.3 安全功能 机组正常运行时，旁路处于热备用状态，设定为自动跟踪运行方式，作为机组的超压保护。当蒸汽压力超过旁路装置动作的设定值(一般在主汽压力的基础上加上一定的裕度)时，旁路控制系统自动开启旁路装置，进行溢流排汽，以调整稳定蒸汽压力，减少PCV阀和安全阀的动作次数。如果旁路容量足够大，满足锅炉最大负荷时的全部蒸汽量的排放，则可替代过热器出口安全阀。 在欧洲普遍应用100%快开型高压旁路取代过热器安全门。在正常工况下，由于回热抽汽的存在，一般只有约70%的蒸汽排入凝汽器。若采用100%低压旁路，当汽轮机跳闸后，所有蒸汽通过旁路进入凝汽器再加上减温喷水，凝结水量远大于正常工况。这就需要增大凝汽器冷却面积和增加凝结水泵容量因此，会显著提高设备的初投资及增加运行成本。。采用旁路系统启动时蒸汽中的固体小颗粒进入汽轮机，避免汽轮机发生硬粒侵蚀。 由旁路系统容量的定义不难看出，所谓旁路容量是指额定参数下旁路系统的通流量。 3.2.2 旁路容量的计算 旁路系统必须满足各种工况的要求。由锅炉厂和汽轮机厂提供的启动曲线和热平衡图可以知道汽机/锅炉冷态启动、温态启动、热态启动、极热态启动、BMCR和30% BMCR各种工况的运行参数。根据这些参数, 可计算出旁路系统的容量。 在各个工况条件下，流量折算公式： 式中：De、Pe、Ve — 额定参数下旁路阀全开时的质量流量、压力、比容； Dc、Pc、Vc — 变工况下旁路阀全开时的质量流量、压力、比容 按定义计算旁路在各个工况中的通流值，比较选择一个最大值作为最终的旁路容量。 3.3 旁路型式 3.3.1 旁路的主要型式 目前国际上已运行的大容量超超临界机组的旁路系统主要型式有：三用阀旁路系统、一级大旁路系统和部分容量的两级串联旁路系统。旁路型式不同，所要求的旁路容量也不同。 3.3.1.1 三用阀旁路系统 三用阀旁路系统的高压旁路阀替代了锅炉过热器安全阀，又能作为主汽压力调节阀用，可实现机组的FCB、RB的功能，因此，旁路功能很全，所要求的高旁容量一般为100%BMCR，低压旁路容量为65%BMCR。 三用阀旁路系统容量大，初投资高，而且对控制系统提出了更高的要求，虽然可以不设过热器安全阀，但再热器安全阀也要采用可调节式，电厂最终的初投资增加，控制系统复杂。 3.3.1.2 一级大旁路系统 一级大旁路系统主蒸汽经减温减压后直接排入凝汽器，启动过程中再热器没有冷却蒸汽，这样的再热器要求采用耐高温的合