交付条款(国际海洋货物运输).ppt

提单业务 （一）提单的签发 1。提单签发人：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。 2。提单签发的地点和日期：提单签发的地点应当是货物的装船港。提单上所签的日期就是货物全部装船完毕的日期，而且必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。 3。提单份数。提单份数一般按信用证要求出具，如“FULL SET OF”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。 （二）提单在跟单信用证中的流转程序 银行系统 交付L/C规定单据 付款 交单 付货款 卖方/出口商 签定贸易合同 买方/进口商 到货通知 签发提单 订立运输合同/送交货物 凭正本提单提货 承运人/船公司 提单业务 （三）提单在跟单信用证机制中存在的问题 1。伪造提单----银行对于提单是否伪造一般不承担任何责任 [在国际贸易中，国际商会所规定的3种基本贸易单证：卖方发票\装船提单\和保险单均极容易作伪。] 2。倒签提单 提单业务 有关提单的国际公约 1、《关于统一提单的若干法律规则的国际公约》----《海牙规则》(Hague Rules) 1924年8月25日，国际法协会签订 1931年6月2日生效。 使用最为广泛的国际公约。 2、《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约议定书》----《维斯比规则》(The Visby Rules) 1968年2月签署 由于货方国家的强烈反对《海牙规则》有偏袒承运人的倾向。 有关提单的国际公约 3、《联合国海上货物运输公约》----《汉堡规则》(The Hamburg Rules) 1978年3月通过 对《海牙规则》的全面修改 大大加重了承运人的责任，成为在国际航运领域内建立国际经济新程序的一项成就。 有关提单的国际公约 3个国际公约的区别 1、承运人的责任基础不同。 2、承运人赔偿责任限额不同。 3、规则适用的货物的范围不同。 4、承运人的责任期限不同。 5、诉讼时效的规定不同。 6、对延迟交货的规定不同。 7、公约适用范围的规定不同。 有关提单的国际公约 案例分析 2006年我国A公司与日本B公司达成一笔买卖合同。约定B向A提供不同型号的空调产品共X台，总价款共计Y美元，以L/C方式付款，于2006年8月29日前装货，由我国C公司承运上述货物。A如约向银行申请开立了信用证。C公司因船舶发生故障，于9月9日才抵达装运港装货。B为了不影响结汇，向承运人提出以保函换取清洁提单。C公司接受了B公司的保函，签发了8月29日已装船的清洁提单。B公司凭全套单证从开证行收回全部货款。A公司持C公司签发的提单到港口提货时，发现该提单所载的船舶还未抵港，迟至9月29日才到目的港。由于销售季节已过，给A公司造成巨大损失。 请问： （1）C公司签发的提单属于哪种类型的提单？根据案情说明原因。 （2）A公司可以通过什么途径取证，以什么事由起诉C公司？ （3）C公司应当承担怎样的法律责任？ 海运单 海运单的定义、性质及作用????海运单（Seaway??Bill）是发货人和承运人之间的货物运输合同的凭证。????海运单不是货物的物权凭证，故不得转让。????海运单具有三个基本作用：（1）承运人收到由其照管的货物的收据；（2）运输契约的证明；（3）在解决经济纠纷时作为货物担保的基础。 海运单与提单的区别和联系 1，提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证；海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。 2，提单可以是指示抬头形式，能够背书流通转让；海运单是一种非流通性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。 海运单 海运单与提单的区别和联系 3，海运单和提单都可以作为已装船（SHIPPED??ON BOARD）形式，也可以是收妥备运（RECEIVED FOR SHIPMENT）形式。海运单的正面各栏目格式和缮制方法与提单基本相同，只是海运单收货人栏不能作成指示性抬头，应缮制确定的具体收货人。 4，提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人，并不出示海运单，仅凭提货通知单和身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。  海运单 海运单与提单的区别和联