冷藏运输与冷藏柜知识.doc

冷藏运输与冷藏柜 第一节 食品冷藏链概述 一、冷藏运输 　　　指将易腐食品在低温下从一个地方完好地输送到另一个地方的专门技术。 是冷藏链中必不可少的一个环节，由冷藏运输设备来完成。 二、冷藏运输方式(设备) 1、陆上冷藏运输（公路冷藏运输、铁路冷藏运输）； 2、冷藏集装箱； 3、船舶冷藏运输； 4、航空冷藏运输 5、冷藏柜。 三、合格的冷藏运输设备必须满足以下要求： 良好的制冷、通风设备 良好的隔热性能 检测、监视、记录设备 四、食品冷藏连的构成 1、冷藏保鲜 2、冷藏加工 3、冷藏运输 4、冷藏销售 第二节 铁路冷藏运输 铁路冷藏车的分类 1、加冰冷藏车 2、机械冷藏车 3、冷冻板式冷藏车 4、液氮和干冰冷藏车 一、加冰铁路冷藏车 冷源：加冰铁路冷藏车是以冰或冰盐作为冷源 优点 1、价格低，冰和冰盐易采购； 2、加冰铁路冷藏车结构简单，造价低。 缺点 1、车内温度波动较大，温度调节困难，使用局限性较大； 2、行车沿途需要加冰、加盐，影响列车速度； 3、融化的冰盐水不断溢流排放，腐蚀钢轨、桥梁等 二、机械冷藏车 冷源：铁路机械冷藏车是以机械式制冷装置为冷源的冷藏车，它是目前铁路冷藏运输中的主要工具之一。 优点： 制冷速度快； 温度调节范围大、车内温度分布均匀； 运送迅速； 三、冷冻板冷藏车 原理 安装冷冻板 冷冻板内充注一定量的制冷剂，当制冷剂充冷冻结后，即贮存冷量 安装在车顶或车墙壁 优点：冷冻板冷藏车制造成本低，运行费用也小。 四、液氮和干冰冷藏车 原理：液氮汽化吸热，干冰升华吸热。 优点：兼有制冷和气调的作用。 第三节 公路冷藏运输 根据温度不同分类 1、保温汽车：只能隔热，不能制冷 适用于短途保温运输； 2、冷藏汽车：既能隔热，也能制冷。 根据制冷方式分类 1、机械冷藏汽车； 2、液氮和干冰冷藏汽车； 3、冷冻板冷藏汽车 一、机械冷藏汽车 二、冷冻板式冷藏汽车 冷冻板分别装置冷藏货间两侧或车顶，一般装2～4块。 优点： 设备费用比机械式少。 缺点： 1、蓄冷能力有限，不适于长途运输冷冻食品； 2、蓄冷板减少了汽车的有效容积和载重量； 3、冷却速度慢。 三、液氮和干冰冷藏汽车 原理：液氮汽化吸热，干冰升华吸热。 优点 1、装置简单；初投资少； 2、降温速度快 当外界气温为35℃时，20分钟可以使车厢内的温度降到-20℃； 3、没有噪声。 缺点 1、液氮成本高，且运输过程中液氮补充困难； 2、有效载货量少。 长途运输时必须装备大的液氮容器或几个液氮容器，减少了。 四、总结 铁路冷藏运输和公路冷藏运输的优缺点及适用范围？ 公路冷藏汽车 1、使用灵活，建造投资少，调度方便 2、既可以单独进行易腐食品的短途运输，也可以配合 铁路冷藏车、水路冷藏船进行短途转运 铁路冷藏车 运输量大，适合长途运输，但灵活性差，初步投资也多。 第四节、冷藏集装箱 一、冷藏集装箱使用的主要特点 1、整箱吊装 2、活动冷库 二、按制冷方式分类： 1、保温集装箱 2、外置式冷藏集装箱 3、内藏式冷藏集装箱 4、液氮和干冰冷藏集装箱 三、集装箱的规格 20尺柜：配货毛重一般为17.5吨 40尺柜:配货毛重一般为22吨 45尺柜:配货毛重一般为29吨 四、冷藏集装箱温度控制 1、原则：下送上回 2、区别送风温度和汇丰 五、使用冷藏集装箱的基本要求 1、按照规则码垛； 2、严格控制温差 冷冻货物长距离运输时，设定温度与实际温度之差不能超过3℃,若运送冷却货, 其温度误差应不大于0.5℃ , 最好不大于0.25℃； 3、集装箱运送新鲜水果、蔬菜等, 应及时打开风口, 通风换气，但运送冷冻货物时，应关闭通风口。 第五节 航空冷藏运输 一、概述 航空运输是所有运输方式中速度最快的一种，但是运量小，运价高。 二、航空冷藏运输的特点 1、运输速度快 　　　飞机的时速可以达到700-800km/h。 2、冷藏集装箱 　　航空冷藏运输是通过装载冷藏集装箱进行的，既可以减少起重装卸的困难，又可以提高机舱的利用率；对空运的前后衔接都带来方便。 3、制冷依靠液氮、干冰 由于飞机上动力电源困难、制冷能力有限，不能向冷藏集装箱提供电源或冷源，因此空运集装箱的冷却方式一般是采用液氮和干冰。 4、需其他冷藏运输的配合 飞机往往只能运行于机场与机场之间，冷藏货物的进出机场还要有其它方式的冷藏运输来配合。 三、航空冷藏运输的发展前景 随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，航空冷藏运输得到了快速的发展。随着冷藏运输工具、冷藏技术的发展和普及程度的提高、冷藏集装箱联运组织系统的完善，“横跨”集装箱运输的费用大幅下降，运输时间大大缩短。 第六节 冷冻冷藏柜 一、