精密仪器-第9章间-带传动1.ppt

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第 九 章 带 传 动 一般机器的组成:原动机、传动装置、工作机 传动装置:机械传动、流体传动、电力传动 常用的机械传动:带传动、齿轮传动、链传动 优点: 胶带富有弹性,能缓冲吸振,传动平稳无噪声 过载时可产生打滑、能防止薄弱零件的损坏,起安全保护作用。 结构简单,适宜用于两轴中心距较大的场合。 9.2 V带传动中的几何参数、载荷参数和运动参数 一、几何参数和几何关系 节线:弯曲时,保持原长度不变的任意一周线 节面 节宽bp 节的高度h 相对高度h/ bp 楔角 上节回顾 常用的机械传动:带传动、齿轮传动、链传动 带传动的组成:主动轮、从动轮、带 带传动的分类: 按工作原理:摩擦传动、啮合传动 按带的横截面形状:平带传动、V带传动、 球带传动、同步带传动 V带传动中的几何参数、载荷参数和运动参数 几何参数:节线、节面、节宽bp、节的高度h、相对高度h/ bp、楔角、基准宽度、基准直径、基准长度Ld、中心矩a、包角 几何关系: 基准宽度:bd=bp 基准直径:dd 基准长度:Ld(规定张力下的全长) 中心矩:a 包角: 几何关系: 影响带传动能力的主要因素 初拉力:过小,传动能力不足,易打滑; 过大,拉应力增加,易磨损 包角: 随包角增加而增加 摩擦系数: 随摩擦系数的增加而增加 带单位长度的质量与带速:q、v大,则离心力大, 减少。 滑动率小结 摩擦带传动中的弹性滑动不可避免 由于弹性滑动,带速在v1、v2间变化 v2总小于v1 带的有效拉力与滑动率的关系 4. 传动比i 9.3 V带和V带轮的结构尺寸 2.设计准则 保证传动不打滑、带具有足够的疲劳寿命 3.已知条件 传动用途和工作条件; 传递功率; 转速n1和n2(或传动比i); 对外廓尺寸的要求。 4.设计内容 确定带的型号、基准长度和根数 传动的中心距 带轮的结构尺寸,带轮零件图 计算轴压力为轴和轴承设计提供依据 设计带的张紧装置 作业 双语词汇 滑动率 sliding speed 初拉力 initial tension 紧边拉力 tight side tension 松边拉力 slack side tension 有效拉力 effective tension 5 确定实际中心距 因按标准选取的Ld可能大于或小于初定的L,故初定的中心距a0要修正。 6 验证小带轮包角α1 过小,最大有效拉力过小,打滑 7 确定V带根数 Pd —计算功率; P0— i=1时单根V带额定功率; Kα—包角修正系数; KL—长度修正系数; ΔP0—单根额定功率增量; 8 计算作用在轴上的载荷 压轴力理论上应为紧边和松边拉力的合力,实际一般近似按带运行两边的初拉力F0的合力来计算,其误差并不大。 y方向压轴力抵消 利用自重 7.带传动的张紧装置 一、定期张紧装置 通过调解中心距离控制初拉力 二、自动张紧装置 三、张紧轮装置 8-1 * * 带 传 动 印刷机械 矿山机械 试验台 建筑机械 一、带传动的工作原理及类型 第 一 节 概 述 主动轮、从动轮、带 2.按工作原理: 1.组成: 摩擦传动 啮合传动 3.按带的横截面形状: V带传动 平带传动 球带传动 同步带传动 (带齿和轮齿的啮合带传动) 二、带传动的特点及应用 缺点: 不能保持准确的传动比。 外廓尺寸大。 传动效率低。 寿命短 对轴和轴承的压力较大。 不适于高温、易燃场合 节线 节面 dd bd α2 α1 dd1 dd2 a Ld 节线 节宽 当 二、载荷参数和应力分析 离心力 Nc在微弧段两端会产生离心拉力 Fc。 由力平衡条件得: dNc dθ dl r F1 F2 Fc Fc dθ 2 dθ 2 往x轴投影 Fc—— 离心拉力 q——单位长度质量 v——带速 1.初拉力、紧边和松边拉力、有效拉力(有效圆周力) 有效拉力: 带传递功率: 最大有效拉力: 濮良贵《机械设计》P167 柔韧体摩擦欧拉公式 二、带传动的应力分析 1. 拉应力 q ——单位长度上的质量 kg/m 2. 离心应力 Fc= q v 2 弯曲应力之发生在带与带轮的圆弧接触部分,且σb1>σb2 3.弯曲应力 dd —

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