古雷炼化一体化配套码头工程项目环评简本2-证书编号国环.doc

证书编号：国环评证甲字第2406号 环境影响报告书简本 二〇一七年二月 目 录 1 1 1.1 项目建设背景 1 1.2 项目基本情况 2 1.3 建设内容及生产规模 2 1.4 生产工艺 4 2 建设项目周围环境现状 6 2.1 环境质量现状 6 2.2 环境影响评价等级与评价范围 8 3 污染防治措施、效果及影响预测分析 11 3.1 环境影响因素分析 11 3.2 污染防治措施分析 11 3.3 项目环保投资 13 3.4 污染物排放汇总 14 3.5 环境保护目标 16 3.6 环境影响预测评价结果 17 3.7 环境风险评价 18 3.8 环境管理与环境监测 19 3.9 环境影响经济损益分析 21 4 公众参与 22 4.1 信息公开 22 4.2 公众意见征求 22 5 环境影响评价结论 23 6 联系方式 24  建设项目概况 项目建设背景 3925万吨，而预测至2020年古雷作业区液体散货吞吐量将超5500万吨，液体散货泊位仍存在一定能力缺口。且目前已建和在建码头通过能力已趋于饱和，没有可满足上述要求的液体散货泊位供本项目利用。因此，本配套码头工程（以下简称“本工程”）将作为工厂储运系统的一个组成部分，承担原料的水运接卸和成品的发运。 项目基本情况 （1）项目名称：福建漳州古雷炼化一体化项目百万吨级乙烯及下游深加工装置配套码头工程 （2）项目性质：新建 （3）单位：福建古雷石化有限公司 （4）项目位置： （5）工程内容： 。（6）工程总投资及工期： 工程总投资：116309万元人民币施工期约30个月。 表规模及内容 序号 项目 单位 工程内容 1 南15#~16#泊位 m 595m 2个5万吨级液体散货泊位 2 南17#泊位 m 209m 1个2万吨级液体散货泊位 3 南18#~19#泊位 m 322m 2个5千吨级液体散货泊位 4 护岸 m 520m 工作楼 座 2 工作楼平面尺度均为18m×12m，1#工作楼3层， 2#工作楼2层 水域面积 万m2 72.6 水域挖泥量 万m3 631.2 8 水域炸礁量 万m3 1.0 陆域回填量 万m3 20.2 10 港区定员 人 / 表本项目主要工程组成情况一览表工程类别 主要内容 具体内容 主体 工程 码头 工程 5个液体散货泊位 利用规划的南15#~19#泊位，自北向南依次建设5万吨级液体散货泊位2个、2万吨级液体散货泊位1个、5千吨级液体散货泊位2个。形成码头岸线总长m。5万吨级和泊位码头前沿设计底标高为-m，5千吨级泊位码头前沿设计底标高为-m。 海 域 工 程 码头前沿停泊水域 本项目占用码头前沿停泊水域面积共m2。 港池疏浚及炸礁 本工程疏浚总量约为749.30×104m3陆域回填量约202.2×104m394.74万m3疏浚料吹填至码头后方陆域回填区，余下的654.56万m3疏浚料外抛至本工程北侧约8km 的炼化一体化主厂区填海区内。 回旋水域 南15#~16#泊位共用1个回旋水域，回旋水域呈椭圆形布置，长轴为690m，短轴为460m，设计底高程为-15.1m。南17#泊位回旋水域呈椭圆形布置，长轴为492m，短轴长为328m，南南#泊位回旋水域与南1#泊位共用1个回旋水域，回旋水域呈椭圆形布置，长轴为375m，短轴长为250m，设计底高程为-m。 依托工程 航道 本项目主要依托厦门港古雷航道二期工程及规划的厦门港古雷航道三期工程。南15#~16#泊位5万吨级航道设计底高程取值为-15.1m；南17#泊位2万吨级航道设计底高程取值为-11.4m南18#~19#泊位5千吨级航道设计底高程取值为8.3m。 锚地 《厦门港总体规划（修编）》（2013年3月），古雷作业区附近及口门外侧规划设置有7个锚地，#锚地可满足本工程2~5万吨级船舶待泊要求，#锚地可满足本工程5000吨级及以下船舶的待泊要求。对于 污水处理 依托后方百万吨级乙烯及下游深加工装置厂区污水处理场 辅助 工程 装卸机械 装卸臂20台，金属软管15根，软管吊机2台。 消防工程 本工程液体散货泊位消防用水采用淡水，消防水源依托后方罐区供给，码头与罐区的接管点位于各泊位引桥根部及2个工作楼处。 公用及 环保工程 供电 本工程设备电源引自厂区附近变电所。液体散货泊位共设2座变电所：分别为SS1变电所和SS2变电所。 给水 本工程液化散货生活、环保及消防用水水源来自后方区，煤炭皮带机廊道环保及消防用水水源来源于后方厂区。液体散货接管点位于各泊位引桥根部，生活给水管径为DN150，水压≥0.3MPa。 排水 （2）码头的雨水自流进入雨水监控提升池监控，如