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青岛海湾大桥首级平面控制网的数据处理 513 青岛海湾大桥首级平面控制网的数据处理 曾旭平，杨晓滨 (中交公路规划设计院，北京市100010) 摘要：青岛海湾大桥首级施工平面控制网采用GPS接收机、D12002等仪器观测，GPS数据 采用先进的GPS科研软件GAMIT计算，并在高精度工程控制网中将常规测距数据与GPS数据联 合平差计算，处理手段上有所创新；控制网各项精度指标超过规定的要求。 关键词：GPS平面控制网；GPS数据处理；联合平差 青岛海湾大桥(北桥位)位于我国黄海中部、 胶东半岛南部的胶州湾(120。04’E一120。23’E， 35。58’N一36。18’N)，地处于我国著名的对外贸易良 港青岛港，是青岛市道路交通网络布局中胶州湾东西 岸跨海通道的重要组成部分，也是山东省“五纵四 横一环”公路网主框架的重要组成部分。 大桥首级控制网是整个大桥工程的空间及平面控 制基准，是大桥设计、施工和营运期间监测等的基 准，是大桥开工建设的必备前提条件，其成果的精度 和准确性将关系大桥建设的成败，也是大桥初步设计 阶段的一项重要工作内容。 大桥首级平面控制网作为跨海大桥的专用控制 网．按优于公路一级GPS网建立，共计布设15点， 青岛、红岛、黄岛三岸各布设5点。点位地质条件良 好，便于保存，既能满足GPS观测的需要，同时又 能满足常规测量、施工放样和未来变形监测的需要， 每个点至少