交通流地点车速调查报告修改版.doc

交通流、地点车速调查报告 班级：11路政管理 组员： 学号 熊泽桦 1113148129 马泽冬 1113148111 李旭栩 1113148122 林燕燕 1113148112 目录 一、绪论 1、交通流、地点车速的含义与作用 2、调查目的 二、调查 1、交通流调查 2、地点车速调查 1）调查背景 2）调查数据 3）数据整理与分析 4)分析总结 三、结题 一、绪论 1.交通流、地点车速调查的意义： 交通运输是联系社会生产、分配、交换和消费的纽带，是沟通城乡，联系各地区以至国内外的重要环节，是国民不可缺少的重要组成部分现代的交通运输，是社会经济发展的产物，又在相当大的程度上左右着社会生产力的发展和布局。可以毫不夸大地说，没有现代化的和管理手段，就难以卓有成效地进行大规模的现代化的经济建设。同时，快捷方便的交通在改善和提高人方面也占有突出地位，一地区的交通状况直接提高或降低工作的效率。城市是交通网络上的枢纽，城市交通的滞塞与通畅，不仅左右着城市的发展状况，而且对于地区甚至全国的经济、政治、文化活动的运转，都具有不可低估的影响。总之，进行城市交通状况的调查，是一件有益于学生身心健康发展、有利于使交通运输业的潜力更好地发挥出来的课外活动。交通量调查的目的在于通过搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。 车辆通过A-B路段所需时间： 车型 通过时间 车型 通过时间 车型 通过时间 车型 通过时间 车型 通过时间 大型车 6秒96 大型车 5秒15 大型车 5秒66 小型车 6秒53 小型车 5秒65 大型车 5秒59 大型车 6秒83 大型车 6秒34 大型车 7秒90 小型车 4秒02. 小型车 4秒52 小型车 7秒96 小型车 4秒96 大型车 5秒43 大型车 5秒45 大型车 5秒98 小型车 6秒18 大型车 4秒15 大型车 4秒75 大型车 5秒03 小型车 5秒32 大型车 5秒35 小型车 4秒29 大型车 5秒40 小型车 6秒10 大型车 4秒56 小型车 5秒26 小型车 5秒34 大型车 4秒83 大型车 4秒53 大型车 5秒52 大型车 5秒61 大型车 5秒50. 小型车 4秒77 大型车 4秒83 大型车 5秒83 小型车 4秒45 大型车 5秒87 小型车 4秒80 小型车 5秒56 小型车 5秒79 大型车 5秒33 大型车 4秒23 大型车 5秒56 小型车 5秒43 大型车 4秒46 小型车 5秒78 小型车 5秒11 大型车 5秒03 大型车 4秒75 由此图看来，大多数的车辆时处于4秒到5秒之间。只有少数车辆因为某种原因导致超出预计时间。 交叉路口交通量观测表 时间：2013年6月24日下午16：:15-18:00 天 气： 一般 地点：东升厂站到广东交通学院门口 整理；马泽冬 路段 时间 方向 南行 北行 备注 车型 大型车 中小型车 大型车 中小型车 A--B 16:15-16:30 138 555 165 477 A--B 16:30-16:45 159 498 181 564 A--B 16:45_17:00 170 582 126 489 A--B 17:00-17:15 111 609 138 576 A--B 17:15-17:30 97 507 192 531 A--B 17:30-17:45 174 678 196 618 A--B 17;45:18:00 183 642 219 645 合计 1032 4071 1217 3900 有此图可以看出，在下午16点到17点这段时间，车辆无论大小都是呈现出平缓状的，但是在17点后车辆开始增多，符合我们的高峰期时间段。 我们了解到交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量。交通量是可以表现出这一道路的通行能力及道路交通状况，我们可以表现出这一道路的通行能力及道路交通状况。 2、地点车速调查 （1）调查地点：东升厂公交站至科学院公交站区间的60m （广东交通职业技术学院门口） （2）调查时间：6.24（天气晴） （3）调查对象：大型车，中型车，小型车（总共100辆） （4）调查方法：采用的是人工测量法。人工测量法是先选择测速地点，量取60米的长度然后用秒表测定车