建立厂商合作的汽车营销链论述.ppt

加强厂商合作构建共盈增值的汽车营销链 资深咨询师 程绍珊 目录 国内汽车营销环境分析 汽车行业发展现状与趋势 国内汽车营销的主要问题 未来的发展趋势 厂商合作，构建营销链 经销商的经营管理实务 汽车营销创新与案例介绍 汽车行业发展现状与趋势 总体格局—— 我国已成为全球汽车需求增长最快的国家 02年销量首次突破300万辆 03年又突破400万辆，轿车达190万辆，增速高达70% 04年估计还有增长 工业增加值1300亿，占国内GDP1%，出口8% 汽车行业发展主要问题 大而不强、整体偏弱 全国整车之和只相当于国际汽车巨头的一个组成企业 近40％的资产与超过50％的利润 “6＋3”汽车集团为所有 就产量与行业态势而言，与1924年的美国相似 当时的美国全部是自己的，而我国有一半的合资 汽车行业发展主要问题 借力发展，受制于人 前30年发展缓慢，后20年快速，得益于合资与合作； 合资、合作整车企业66家，零部件的更多； 载货汽车方面还具有较强的研发能力； 客车上具有一定的研发能力； 轿车基本没有研发能力； 零部件的研发能力更弱。 汽车行业发展主要问题 产品性价比过低，国际竞争力缺失 国内销量99.1%，出口不到3万辆 基本是货车与轻型客车等，单价0.86万美元； 出口到伊拉克、利比亚、越南等， 而零部件出口通过返销来实现的； 国内价格高出国际50%以上。 汽