4、第五讲价格策略幻灯片.pptVIP

第五讲航空运输市场价格策略 主要内容： 航空运价的基本原理 我国民航运价的发展 民航运输市场的价格策略 现有价格体系存在的主要问题 运价的基本概念 民航运价是民航旅客运输劳务和货物运输劳务的销售价格，是民航运输劳务价值的货币表现，是民航运输企业向顾客或托运人收取的各项费用的价格。 航空公司定价的基本思路 航空公司不再根据每座位成本制定价格，以旅客支付的意愿为定价的基础，用客票购买和使用的限制条件，结合先进的收益管理系统和大量的订座数据，航空公司能够区分时间敏感型和价格敏感型旅客，以优质优价的服务吸引前者，用低廉的价格刺激航空运输需求的增长。与此同时，尽力避免时间敏感型顾客低价旅行，防止价格敏感型顾客挤占高收益旅客的座位。 （一）定价目标 任何企业都不能孤立的制定价格，而必须按照企业的目标战略及市场定位战略的要求来进行。 定价目标就是民航企业产品的定价在实现以后民航企业要达到的目的。 1、维持生存 如果企业遇上供应能力过剩而市场竞争剧烈，需要刺激消费者购买时，要把维持生存作为主要目标，利润与之比较次要的多。 2、当前利润最大化 航空公司估计需求和成本，并据此选择出较高的价格，这个价格能产生最大的当前利润、现金流入量获投资报酬率。但把当前利润最大化作为定价目标，会使企业急功近利，短期行为，给消费者、企业本身和社会带来较严重的后果。 3、市场占