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春秋航空维修工程部 SPRING AIRLINES MED AD/CAD重新评估单 AD/CAD repeat evaluation 文件号 Doc. No. 下发日期 Distribution date 重新评估版次 Revision No. 标题 Title 重新评估原因 Reason □ A.新飞机/发动机/部件引进 □ B.可靠性或维修经验 □ C.原评估有误 □ D.例行 □ E.其他 评估变动情况摘要/General Information of evaluation change 春秋航空受影响的飞机或部件/’s airplane or parts affected by the SB/SL 机型AC Type□ 飞机 A/C □ 发动机 Engine □ 部件 Components注册号/件号/序号 Registration Number/Part Number./Series Number 评估结果 Evaluation results □A. 不适用 Not applicable □. 颁发EO EO required □. 颁发技术通告 TA required□D. 颁发备忘录 MEMO required □. 修改MP ITEM MP revision required □. 需等待至 再决定，需要以 为间隔重复评估Wait for new information. Repeat evaluation required 下发文件号 FILE NO. 执行指令第几部分PART NO. 首次下发 Originally issue 关闭条件Close qualification □ A.所有经评估所采取的措施完成后After all action required is closed. 13 □ B.其它条件/Others qualificatio 备注Notes 14 完成时限Time limit 15 首检时限/Initial inspection 重检间隔/Repeat inspection最终改装时限/Final MOD 其他/Other requirements 责任工程师/日期 Engineer/Date 工程技术主管/日期 Supervisor/Date /日期 /Date 18 AD/CAD重新评估单填写规则： 文件号 即被评估的适航指令文件号，包括文件版本号，若无版本号视为0版，0版也必须填写，例如CAD2005-A320-06必须填写为CAD2005-A320-06R0，F-2005-164必须填写为F-2005-164R0； 下发日期 即下发给工程师重新评估适航指令的日期，或工程师进行重新评估的日期； 重新评估版次 即该适航指令被重新评估的次数，第一次重新评估为1，第二次为2，以此类推； 重新评估原因 即重新评估适航指令的原因； 评估变动情况摘要 即重新评估较上一次评估的变化摘要，例如适用性变化、施工步骤变化等； 机型 即适用于春秋航空股份有限公司的机型，需要填写到具体型号，例如A320-214，，如果适航指令针对于发动机或部件则不需要填写此栏； 适航指令影响的对象 根据《民用航空器适航指令规定》适航指令的影响的对象包含发动机、飞机、螺旋桨、机载设备，此处根据适航指令适用性说明将相应条目前的方框打黑； 如适用对象是安装有某某件号的发动机或部件或螺旋桨的飞机受影响时，适用对象为发动机、部件或螺旋桨； 注册号/件号/序号 填写春秋航空有限公司受影响的飞机、发动机、件号以及相应序号； 是否适用，应从该试航指令生效之日起我司执管的飞机、发动机、部件的情况来进行判断 下发措施 根据需要采取的措施，将相应方框打黑； 下发文件号 即根据适航指令要求下发的文件号，对于有版本号控制的文件注意必须将版本号写上，例如EOA320-34-001的第0版，必须填写为EOA320-34-001R0，不能填写为EOA320-34-001； 执行指令的第几部分 即执行相关指令要求的第几部分； 首次下发 评估该份适航指令时，下发文件是否为首次下发，若是填写“是”，若不是填写“否”； 关闭条件 此处关闭条件指的是适航指令的关闭条件，即执行完特定工作后，相关适航指令对飞机、发动机、部件将不再产生影响。若执行的是评估措施，，