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浅析道路桥梁施工中混凝土裂缝的形成及解决对策 　　摘 要：伴随着社会经济的快速发展，我国现代化进程的加快，很多交通设施也在不断的完善，并且基础建设呈现增加的趋势。道路桥梁施工过程中，需要对各项技术加以分析，以此强化建筑材料以及建筑方式方法的应用。混凝土为施工创造了很大的条件，并且也是道桥施工过程中一种不可或缺的原材料，但是因为混凝土施工的裂缝问题非常突出，这样产生的危害也非常大，基于此，文章以混凝土的施工为基础，对防治混凝土裂缝的方式进行分析和研究，希望可以对道路工程起到积极的促进作用。 　　关键词：道路桥梁；施工；混凝土裂缝；对策 　　混凝土是一种非常重要的建筑材料，具有价格低廉的效果。混凝土具有非常好的耐压性，能够让工程的性质趋向稳定，因此在建筑工作中经常被用到，但是混凝土也有一定的劣势，使用混凝土建设经常出现结构问题，对建筑的稳定性造成了非常大的影响。因此针对混凝土裂缝的防治进行多向性的研究具有非常重要的意义。 　　1 道路桥梁施工过程关于裂缝问题的成因分析 　　1.1 混凝土自身产生的原因 　　混凝土的主要组成主要有水泥，骨料以及外加剂和掺合料，这些原材料本身的质量对于混凝土的构成以及质量会产生非常大的影响。在这其中若是有一种材料不符合质量，那么会对整个混凝土的质量产生影响。例如，在道路交通桥梁建设过程中，若是混凝土的质量和要求之间不相符合，那么就会对混凝土的强度产生非常大的影响，因此，建筑材料购进和选择的过程中需要对材料的性能和质量进行多方面的注意。另外，混凝土等原材料的配比也有一定的要求，若是在配置混凝土时没有加入水泥和其他骨料，或者是减少了这些材料的成分，混凝土的收缩性就会受到非常严重的影响，在工程建筑时产生混凝土裂缝问题。除了上述几点以外，混凝土裂缝的另一个较大原因就是钢筋的锈蚀问题，钢筋若是放置不合时宜，那么表面就会发生氧化现象，进而导致锈蚀，这样混凝土的承载能力也会进一步下降，影响整个工程的质量。 　　1.2 载荷范围没有在规定数值内 　　载荷若是超出了设计的范围，那么也非常有可能导致混凝土裂缝问题的产生，一般情况下，这种裂缝会分成两种，一种是直接应力裂缝，另外一种是次应力裂缝。在道路桥梁的设计过程中，一定要对载荷力加以全面的注意，载荷要做好预算方面的工作，若是有部分发生遗漏或者有不完全预算情况的发生，实际建筑的载荷和超过了设计载荷，那么就会造成混凝土施工的裂缝问题。另外，施工现场有大量的施工材料，也能发生载荷超标，发生混凝土裂缝，这些都是直接应力所造成的问题。次应力裂缝主要是在道路桥梁的施工过程中，因为一些主观原因和客观原因，将道路凿开，或者进行开洞施工，这样情况下就会发生载荷力，进而很难达到工程的预期要求，在公路桥梁投入使用以后也会产生比较严重的混凝土裂缝问题。这样，在道路桥梁的设计过程中，需要按照道桥施工的特点，按照实际的情况对载荷进行部分调整，这样才能最大限度地减少混凝土裂缝问题的产生[1]。 　　1.3 温度的变化以及收缩冻胀的产生 　　混凝土在温度的变化过程中具有热胀冷缩的特点，这样温度一旦发生变化，那么势必使混凝土发生变形的现象。也正是因为这种变形问题，混凝土的强度也会被影响，进而产生混凝土裂缝。在我国的道路交通施工过程中，会受到天气、季节以及其他多方面因素的影响，尤其是温度的变化造成当前的混凝土裂缝问题。另外，收缩冻胀也是形成混凝土裂缝的主要原因，这种事件比较常见。在混凝土完成浇筑以后，因为水泥所发生的水化反应，会让混凝土中的水分发生收缩现象，在表面上出现一个比较大的拉应力，若是这种拉应力的力量超过了混凝土的强度，那么所产生的收缩裂缝就会比较多，且这种问题一般在冬季时发生严重[2]。 　　2 道桥建设过程中混凝土裂缝问题的解决策略 　　2.1 混凝土裂缝的预防 　　为了能够有效地减少混凝土中可能产生的裂缝问题，要做好以下几种措施： 　　首先，施工开始以前所做的载荷预算工作。道路桥梁在设计过程中是比较重要的阶段，也是工程必不可少的阶段，那么需要相关的设计人员从工程道桥建设的现场和实际情况出发，以道桥建设的需要为起点，科学地对现场的建设进行载荷设计，以此做好钢筋混凝土在整体方面的布局，例如，开孔、开槽都需要成为载荷力计算的影响因素，让载荷能够达到一种预期的要求内，不断的提升道路工程桥梁的建筑质量。 　　其次，混凝土原材料的控制。在混凝土原材料的控制过程中需要对质量加以严格的管控，让每一种原材料的设计都能够符合基本的混凝土使用要求。例如，将其他材料和水的配比做好分析，并且保证混凝土的强度和刚度以及在浇筑过程中对混凝土的坍塌程度进行细致的检测，若是有不符合工程质量要求的地方，就需要停工操作，进行整改。若是面对一些比较特殊的施工环境，可以使用的是膨胀的混凝土，然后