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广州市海洋经济发展现状分析(共3433字) 一、发展现状 （一）经济总量和结构 1.经济总量近年来，广州市大力发展海洋经济，统筹海陆一体化发展，建设海洋经济强市取得了较好的成效，海洋生产总值一直位居全省前列，近十五年保持年均13%的增长。2013年海洋生产总值（GOP）达2097.14亿元，占全省海洋生产总值的18.59%，为广东省海洋经济强省建设做出重大贡献。 2.产业结构随着广州市海洋产业结构的不断调整和优化，海洋三次产业结构的比例从2010年的1∶38∶61调整为2013年的0.5∶24.2∶75.3，海洋第三产业占绝对优势，海洋产业结构高级化程度已达到较高水平。 （二）产业发展情况 广州市海洋产业发展整体水平较好，整体实力位居全国前列。产业类型涵盖了海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海洋化工业、海洋工程建筑业、滨海旅游业以及海洋生物医药业等，在各个产业领域中又形成了一批经济实力较为雄厚的重点企业，例如，广州水产集团有限公司、广州港股份有限公司、广船国际以及中国石油化工股份有限公司广州分公司等。结合相关模型分析得知，目前广州市海洋主导产业以海洋交通运输业、滨海旅游业为主，对广州市的国民社会经济带动作用较大。海洋化工业、海洋船舶工业以及海洋交通运输业为广州市的优势产业，较珠三角其他沿海城市有较大的发展优势。 二、存在问题 （一）海洋产业结构需改进 目前广州市海洋产业结构中海洋第三产业占绝对优势比例，但产业仅局限于滨海旅游业和海洋交通运输业，缺乏现代涉海服务、生态环保产业等涉海新兴产业，产业多样性较差，一定程度上影响了海洋第三产业的整体竞争力。另外，海洋经济亮点不多，缺乏具有国际知名度的海洋企业和产业。 （二）海洋开发和管理能力需提高 目前广州部份海域海岸带资源过度利用与开发不足并存，海洋资源使用集约节约化程度不高。另外，在海洋资源配置，海洋管理动态监视监测，海洋生态环境监视监测等方面的工作也不充足。 （三）海洋科技创新和转化能力待加强 广州市海洋科研力量雄厚，但政府对科研机构管理过于分散，科研机构之间缺乏合作，未形成区域合力，影响了城市海洋科技资源的整合。同时，缺乏科研成果转化和孵化平台，导致海洋高技术产业在海洋经济中的比重较低，科教资源转化为现实生产力的能力弱于深圳等城市。另外，涉海企业自主研发能力也相对较弱，产品竞争力不强，海洋科技创新体系形成缓慢。 三、大力发展海洋经济的必要性分析 （一）经济竞争 21世纪海上丝绸之路战略的提出吸引了国内绝大多数省份及国际众多沿海国家的参与，各地方摩拳擦掌，纷纷以各种不同形式提出各种口号、战略，争做海上丝绸之路“排头兵”“枢纽”“桥头堡”，竞争异常激烈，广州海洋经济发展将面临国内和国际竞争的双重威胁。 （二）科技竞逐 现代海洋经济对海洋高新技术高度依赖，抢占海洋科技“制高点”已经成为世界海洋强国争夺海洋权益的主要特征。国内山东、天津等地，国外日本、美国等发达国家，纷纷投入巨额资金开展科技研发，抢占海洋科技和海洋经济的“制高点”。因此，“科技竞逐”将是广州面临的重要挑战之一。 （三）地位追赶 根据2013年城市经济发展数据分析，在工业地位上，天津工业总产值仅次于上海，已名列全国第二，广州工业发展相对天津已有一定劣势；在金融业地位上，2013年，北京、上海、深圳是全国仅有的三个金融业增加值超过2000亿元的城市，相较于京、沪、深、津四市，广州金融业很大程度上更接近于普通省会城市的水平；在科技创新上，2012年全国主要城市获得发明专利授权的数量，前五位分别为北京、深圳、上海、杭州和南京，广州只位列第六；在科技成果转化上，相较于深圳，广州产业结构中高新技术占比偏低，科教资源转化为现实生产力的能力远弱于深圳；在对外经济联系上，2013年广州的进出口贸易总额仅为1188亿美元，远低于北京、上海、深圳和天津。由此可见，广州作为全国一线城市的地位将面临被深圳、天津等后来者追赶的危机。鉴于海洋经济对广州市国民经济巨大的拉动作用，面对区域间、国际间日益激烈的竞争，广州市应该加大海洋经济的发展力度，使其在激烈的国内和国际市场竞争中抢占有利位置。 四、大力发展海洋经济的可行性分析 （一）发展潜力 首先，广州市一直以来是海上丝绸之路的主港和对外贸易海岸，拥有悠久的海上丝绸之路发展历史；其次，地处“日韩—东南亚—大洋洲”这一亚太经济走廊的中心位置，濒临南海，面向国际，对外商贸区位优势明显；再次，具备发展海洋经济的多种资源，海洋文化特色鲜明；第四，城市产业基础稳健，海洋发展政策扶持力度大。因此，广州蕴藏着发展海洋经济的巨大潜力。 （二）发展机