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电子收费系统的应用研究 　　摘 要 传统的人工收费和半自动收费方式越来越难以满足收费公路运营和管理的要求，它不仅容易造成行车拥挤，而且由于频繁启动与刹车造成车辆磨损、燃油消耗和环境污染等问题，因此就需要智能交通系统来解决此类问题。而电子收费系统理论上可以使车辆以最大160 km/h的高速通过收费站，由计算机等设备自动完成对车辆通行费的征收工作。 　　关键词 电子 收费 系统 研究 　　中图分类号：TP391 文献标识码：A 　　1电子收费系统的工作原理 　　当车辆驶近收费站时，收费站的电子收费系统开始工作。电子收费车道的交通信号及标志引导ETC用户正确驶入不停车收费车道，自动车辆识别系统被激活，安装在门架或路侧的ETC车道天线与车载电子标签进行数据交换。车道控制计算机根据电子标签中储存的信息识别出道路使用者和既定车型，自动车型分类系统同时对当前车辆类型进行自动判别，并与电子标签内置的车型数据进行核对。如果一切正常，车辆自动识别系统将从电子标签中扣除相应的通行费或记录下该电子标签中的账号信息，车道控制计算机生成收费记录存入收费站的计算机系统。如果发现非正常情况，车道控制系统将利用交通控制系统采取拦截或警报手段迫使违章车辆停下接受处理。 　　2电子收费系统的构成 　　2.1车载单元 　　车载单元是一个装载在车辆上的电子标签，用来携带出行车辆身份证明用的识别码、授