【名师导学】考物理一轮 13.2实验：验证动量守恒定律课件.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 【解析】本题考查碰撞过程中动量守恒定律．(1)本实验要求入射球比靶球质量大，故A选项不合要求；每次入射球必须从同一高度由静止释放，才能保证每次入射的初动量相同，故B选项正确；本实验利用平抛运动求速度，把求速度转为求水平方向位移，从而使该实验得到简化，要保证小球每次都做平抛运动，所以轨道末端的切线必须水平，故C选项正确；根据需要验证表达式可知D选项正确．②根据动量守恒分析可得． 2．在验证碰撞中动量守恒的实验中，实验要证明的是动量守恒定律的成立，即m1v1＝m1v1′＋m2v2′. (1)按这一公式的要求，需测量两小球的质量和它们碰撞前后的水平速度，但实验中我们只需测量两小球的质量和飞行的水平距离. 这是由于小球碰撞后做 运动，各球下落高度相同，因而它们的 也是相同的，可用小球飞行的水平距离来代表小球的水平速度. 平抛 飞行时间 (2)实验时，质量分别为m1、 m2的球半径大小均为r，且 为已知，要完成这个实验， 必须补充的测量工具还有 ． (3)由于偶然因素的存在，重复操作时小球落点不完全重合是正常的，落点(如P点)的确定办法是 . 毫米刻度尺 用一尽可 能小的圆把所有的落点都圈在里面，其圆心位置就是 小球落点的平均位置 (4)用图中的符号来表示A、B两小球碰撞中动量守恒的表达式是 . (5)两球质量应满足m1 m2. 3．气垫导轨(如右图)工作 时，空气从导轨表面的小 孔喷出，在导轨表面和滑 块内表面之间形成一层薄 薄的空气层，使滑块不与导轨表面直接接触，大大减小了滑块运动时的阻力．为了验证动量守恒定律，在水平气垫导轨上放置两个质量均为a的滑块，每个滑块的一端分别与穿过打点计时器的纸带相连，两个打点计时器所用电源的频率均为b.气垫导轨正常工作后，接通两个打点计时器的电源，并让两滑块以不同的速度相向运动，两滑块相碰后粘在一起继续运动．下图为某次实验打出的点迹清晰的纸带的一部分，在纸带 上以相同间距的6个连续点为一段划分纸带，用刻度尺分别量出其长度s1、s2和s3.若题中各物理量的单位均为国际单位，那么，碰撞前两滑块的动量大小分别为 、 ，两滑块的总动量大小为 ；碰撞后两滑块的总动量大小为 .重复上述实验，多做几次．若碰撞前、后两滑块的总动量在实验误差允许的范围内相等，则动量守恒定律得到验证． 0.2abs1 0.2abs3 0.2ab(s1－s3) 0.4abs2 4．如图所示，在实验室 用两端带有竖直挡板C和 D的气垫导轨和有固定挡 板的质量都是M的滑块A 和B做“探究碰撞中的守恒量”的实验，实验步骤如下： Ⅰ.把两滑块A和B紧贴在一起，在A上放质量为m的砝码，置于导轨上，用电动卡销卡住A和B，在A和B的固定挡板间放入一轻弹簧，使弹簧处于水平方向上的压缩状态； 【提升能力】 Ⅱ.按下电钮使电动卡销放开，同时启动两个记录两滑块运动时间的电子计时器，当A和B与固定挡板C和D碰撞的同时，电子计时器自动停表，记下A至C的运动时间t1，B至D的运动时间t2； Ⅲ.重复几次，取t1和t2的平均值． (1)在调整气垫导轨时应注意 ； (2)应测量的数据还有 ； (3)只要关系式 成立，即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和． 使气垫导轨水平 滑块A的左端到挡板C的距离s1 和滑块B的右端到挡板D的距离s2 5．某同学把两个质量不同 的木块用细线连接，中间 夹一个被压缩了的轻弹簧， 如图所示，将此系统置于光滑水平桌面上，烧断细线，观察两物体的运动情况，进行必要的测量，验证两物体相互作用的过程中动量守恒. (1)该同学还需具备的器材是 ； (2)需要直接测量的数据是