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水泥混凝土路面设计施工　4.6 路面设计　4.6.1 路面结构设计　本工程机动车道路面结构均采用水泥混凝土路面，人行道铺装采用Cc50彩色混凝土道板砖。路面结构如下：　1）机动车道路面结构面层：23cm 水泥混凝土路面(弯拉强度≥5.0MPa) 基层：18cm 5%水泥稳定碎石 底基层：18cm 填隙碎石 总厚度：59cm 　2）人行道及非机动车道路面结构　 　面　层：6cm Cc50彩色砼道板砖(30x30cm)　 调平层：3cm M10水泥砂浆　 基　层：15cm C15素混凝土　 总厚度：24cm 具体详见“路面结构图”。　4.6.2 水泥混凝土面层的主要技术指标 新建机动车道水泥混凝土面层28d龄期的弯拉强度不低于5.0MPa，弹性模量为31GPa.　4.6.3 水泥混凝土路面材料要求1）水泥 水泥可选用普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥，其物理性能及化学成分应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.1.2中重交通的要求，并应通过混凝土配合比实验，混凝土的抗折强度和抗压强度应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.1.1中重交通的要求。2）粗集料 粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，其技术指标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.3.1中不低于Ⅱ级的要求。 用作路面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的集料进行掺配，并应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.3.2合成级配的要求。卵石最大公称粒径不大于19.0mm；碎卵石最大公称粒径不大于26.5mm；碎石最大公称粒径不大于31.5mm。　 3）细集料 细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，其技术指标应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.4.1中不低于II级的技术要求，特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25%。 细集料的级配要求应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.4.2中的中砂级配范围要求。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。 路面混凝土所使用的机制砂除应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）中表3.4.1和表3.4.2的规定外，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于35。 4）水 清洗集料、拌和混凝土养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类，有机物等。饮用水一般适用于混凝土；非饮用水，经化学检验符合下列要求时也可使用：a 硫酸盐含量（按SO计）小于0.0027mg/mm ；b 含盐量不超过0.005mg/mm ；c PH值大于4。 5）外加剂 外加剂的质量应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.6.1中的各项技术要求。 6）钢筋 水泥混凝土路面所用钢筋、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。 7）接缝材料 应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的膨胀板。宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板。其技术要求应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）中表3.9.1的规定。 8）其他材料 传力杆套（管）帽等其他材料均应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）中的有关规定。 混凝土路面养生剂性能应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）中表3.10.3的规定。　 4.6.4 基层、底基层主要技术指标5%水泥稳定碎石基层的集料级配采用骨架密实型，集料级配及颗粒组成范围如下表： 5%水泥稳定碎石基层混合料7d龄期的无侧限抗压强度4.0MPa，压实度不小于98％。 填隙碎石最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。最大粒径不应超过80mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，填隙碎石的压实度不应小于83%。　4.6.5 路面弯沉控制　为保证工程质量，提出各层材料的设计参数和实际弯沉参考值（详见下表）以指导施工。施工时应根据下述设计参数及路面结构层交工验收时各种影响因素换算交工验收弯沉值（在非不利季节测定时应考虑季节影响系数），逐层检测弯沉值，并及时将检测数据反馈给设计单位，如未达到设计要求应及时通知相关单位制定处理方案，以保证工程质量。未尽事宜详见相关设计规范。 5.3 路面施工　5.3