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成品油公路运输配送综合评价(共4016字) 成品油在具体的销售及物流运输过程中，油品从开采地运输到销售地的这个过程被称作是一次配送运输，油品在销售地的具体区域内，从存储油库配送到加油站的过程可以被称作是二次配送运输。成品油的二次配送运输与一次配送运输相比，运输距离相对较短，运量较小，客户分布比较分散，因此，成品油的二次配送运输一般采用公路运输的形式来进行。成品油的配送运输是成品油销售的核心环节，因此，建立完善可行的成品油配送评价体系，有着现实意义与积极作用。 一、成品油公路运输配送的现状及相关集成管理 1、成品油公路运输配送的主要现状 成品油的公路运输配送主要是指根据客户的实际需求，运输公司将成品油按时按量以公路运输的方式送到客户指定地点的具体物流活动，成品油公路运输配送的主要特点有：第一，成品油的公路运输配送有具体的分工方式，分工较为细化和专业化，这一点在大规模的运输过程中体现较为明显；第二，成品油的公路运输配送会以先进的运输理念、新型的技术设备为基础，在运输过程中会实现配送形式的增值；第三，成品油公路运输配送，主要以油库为配送中心，一系列的运送过程都是一个有机整体，内在的功能是多样化的。中石油股份有限公司对于成品油的销售模式及相关管理体系进行了完善与优化，各个销售公司对于自身的运输资源进行了整合重组，对于配送流程进行了再创造。各销售公司与中国石油天然气运输公司进行紧密合作，建立了科学化、高性能、优势互补的成品油运输配送体系。各个销售公司在新型运输配送体系之下，积极优化油库分布，努力开拓新型市场，提高了成品油运输配送的保障能力。在这样的发展形势下，中石油运输公司具体的成品油配送量大幅增加，市场份额占到了70%以上，相应的运输成本逐年下降。最近几年，我国的成品油公路运输配送发展较快，在具体的运输过程中，运用了一些新型的信息化手段，这对于成品油公路运输的配送效率起到了重要的推进作用。但与此同时，在成品油公路运输配送中，各个层级之间的有效信息传递发展缓慢，信息的真实性和实效性不够。这样就会造成运输过程中的资源浪费及一定的经济损失，也降低了整体运输过程的效率。此外，成品油运输配送的内在层次较多，各个环节容易出现混淆，组织管理时常出现混乱，这都会影响成品油运输配送系统的整体效率。 2、成品油公路运输配送的集成化管理模式 集成化管理模式可以使成品油运输配送中的具体资源、信息及相关技术得到有机整合，改善各个部门之间的协调性，对于成品油的具体运输配送，有一定的针对性和较强的可行性。成品油公路运输配送集成化管理，主要有以下几个方面。 （1）信息资源集成化管理成品油公路运输配送要想实现现代化管理，就离不开有效的信息资源。运输公司应当在成品油公路运输配送的系统性战略目标下开展工作，以运输的根本利益为出发点，借助先进的技术手段，实现相关信息在配送流程中的运转。运输公司要利用好现有的信息数据与资源，建立科学合理的信息模型，为成品油运输配送工作提供现实依据与参考消息。现代社会的成品油运输配送体系中，各部分一体化速度进程逐渐加快，联系更为密切。因此，信息资源的集成化管理可以完善成品油运送体系，促进系统各成员之间的信任与依赖，这对于成品油公路运输配送有着十分重要的积极意义。 （2）成品油运输配送物流集成运输公司对于成品油运输配送的具体物流流程进行集成化管理，有利于提高成品油运输系统的内在连贯性，可以有效提升运输配送的效率，物流集成化管理要注意以下几个方面。第一，运输公司要根据运输任务的具体特点和内在特征，建立专业化程度较高的运输配送团队，利用团队成员之间的合作性与协调性，来弥补单个成员无法较好完成成品油运输配送任务的缺点与弊端。利用高素质的运输团队进行成品油运输，在出现问题的时候，团队成员可以集思广益，问题可以迅速得到解决。第二，运输公司应对具体业务流程进行集成化管理。运输公司要建立标准化、规范化的相关业务流程，对成品油公路运输系统中的参与人员进行细化分工，在各个部门与岗位之间建立规范化程度较高的工作机制，避免工作中出现滞后性。第三，运输公司要与客户建立起集成化的合作关系。成品油的公路运输配送流程应当以具体客户为导向，才能对整个物流体系进行实时控制与监督。这样的集成化合作关系，对于按时交货及客户满意好评度的提升有着重要的现实意义。 二、成品油公路运输配送综合评价指标体系 1、评价体系的具体建立 成品油公路运输配送是成品油整个销售系统当中的一个重要的子系统，在对这个子系统建立具体评价模型的过程中，要根据其自身特点为上层界面及下层界面预留适合的接口条件。成品油的公路运输配送有其自身的具体要求，运输公司必须及时地将成品油从存储油库发送到客户指定的目的地，在运输的具体过程中还