设计中的人机关系-正式版.ppt

普通人群和特殊人群 特殊人群也是社会的重要组成部分，他们往往都有着独特的需要。设计时，还应充分考虑特殊人群的特点和需要。 Of course 不合适！ 现有的课桌椅存在许多不尽人意的地方。例如有些课桌平面几乎呈水平状态，为了看清字，同学们一般需要把头部尽量前伸，从而影响颈部的发育。又如从高一到高三，书越来越多，但桌面大小不变，抽屉大小不变，所以空间变小，不利于伸展，上课很不舒服 P K 回到前面那个战机问题 我们为什么0：8惨败？ Su27发射一枚导弹前，飞行员需要按下或者旋转11个按钮 西方飞行员只需要一个 中国飞行员文章 SU27真实的中距导弹发射程序 (摘自中国新型战机导弹攻击记 队友特工供稿 2001/08/31) 文章比较长，大家看文本链接 感觉怎么样？ 是不是很繁琐？完成这些动作需要多长时间？ 美国飞行员这些繁琐的程序都交给了机载计算机，而且还会用声音回报状态： 前方**位置发现**架战机，非友军，已跟踪，是否击落？ 这就是真正的人机关系 就是人在驾驶飞机的时候，人是主人，飞机是奴仆，人与飞机之间必须有有良好的信息交互，飞机必须迅速领会主人意图并且自动做出相关准备， 而不是频繁地骚扰主人，频繁地寻求主人的帮助才能完成任务。 相比来说，su27人机关系不友好，效率低，反应迟钝；西方战机人际关系良好默契，效率就很高。 两者相遇的时候，西方战机迅速作出反应，飞行员轻轻松送就可以完成任务； 而su27的飞行员只能手忙脚乱地应付各种动作，连驾驶飞机都顾不上了，失败是必然的。 落后的su27座舱 F16座舱 F35 F15 同学们总结一下 SU27飞行性能良好，气动布局先进，但是在空中对抗中却总是失利呢？ 智能化、信息化是趋势 自动化、人工智能化程度太低，反应迟钝，人机关系恶劣，在“发现即摧毁”的今天，一定会被击落！ 亡羊补牢，为时未晚 我们无法找到J11座舱图片，但是可以肯定的是，我们国家一定对su27进行了全新的设计，据说J11座舱先进程度不在F16之下。 换装了先进的智能飞行、武器控制系统，又加上su27优异的飞行性能，J11一定会成为一款战斗力强大的战机。 练习 学习与评价016页 1 .有一种适应红外取暖器，使用过程中放置不平或者被碰倒就会自动断电。这种技术设计体现了人机关系中的 A 安全目标 B 健康目标 C 舒适目标 D高效目标 练习 2. 被誉为“科学管理之父”的美国人泰勒于1898年在伯利恒钢铁公司进行了著名的“铁锹实验作业”，该实验要实现人机关系中的 A 健康目标 B 高效目标 C 舒适目标 D安全目标 练习 3. 有一种“读屏软件”，可以把计算机屏幕上的内容以声音形式“读”出来，这款软件要实现人机关系中的 A 考虑特殊人群的需要 B 考虑人的心理需要 C 考虑人的不同状态 D 考虑人的接受能力 前面我们讲到，J10战机是我空军主力战机，研制过程中我们突破和获得了多项关键技术，比如 1.钛合金机体加工； 2. 发动机国产化； 3. 数字电传线控飞行技术等； 复习上节内容 使我国在战机研发和生产发面走在了世界前列，形成了大量的技术储备，有能力研发更高端更先进的型号。 比如 J20 J15 J31等 复习回顾 这充分说明： 1. 设计对技术的推动作用； 2. 技术发展对产品设计的重要影响 相关信息 我国空军主力战机除了J10，还有另外一种重型战机，叫做J11，是我国从俄罗斯引进的SU27的国产版，我们买了50多架，组装了约150架（按合同我们可以组装400架），装成功后，我们对这款战机寄予厚望，非常珍惜。 但是，2010年，我们国家却突然停止了后边200架的组装生产工作，这是为什么？ 相关信息 2010年9月20~2010年10月4日，空军司令许其亮带领我空军su27战机编队飞往土耳其参加中土联合军演，土耳其空军使用F4e与我们对抗，结果我们0：8惨败！ 消息传回国内，举国震惊，舆论哗然…… 到底出了什么事？ 相关信息 回国后，我国立即停止su27的生产，已经生产的su27全部退役！ 现在在天上飞的“su27”，其实是J11A、B，机内电子设备完全不同，只是外壳相同而已！ 这是为什么呢？ 这个话题与今天我们的内容有关，那就是 人机关系 什么是人机关系？ 人机关系要实现的目标 当人使用物品时，物品就与人或（人的某些部位）产生了一种相互的关系，这种人与物品 的相互关系就称为人机关系。 一、什么是人机关系 这里的机，包括机器设备、工具、家具、车辆等 二、人机关系要实现的目标 健康 高效 舒适 安全 1. 高 效 在设计中,应把人和机作为一个整体来考虑，合理或最优地分配人和机的功能，以促进二者的协调，提高人的工