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十六至十八世纪以亚洲为中心的世界经济体系 张明宗 中央大学产经所与经济系教授 中央大学经济系经济史讲义 08/08/2002 初稿；10/13/2004 修订 正体原文连结：.tw/modules.php?name=Downloadsd_op=getitlid=1017 解题：十六至十八世纪（1500-1800）称为现代早期（early modern period），可以说是界于哥伦布发现新大陆（1492）与英国工业革命（约由1786 年开始）的期间。 一、现代早期（1500-1800）的序幕：发现新航路与新大陆 取材自王德昭（1989） 1.西欧开始往外扩张的起点：新航路与新大陆的发现 葡萄牙首先发难，发现往远东的新航路 葡萄牙于15 世纪开始寻找到亚洲的新航路：航海者亨利亲王（Henry the Navigator）于1416 年开始沿着非洲沿岸与邻近岛屿进行探险。狄亚兹（Bartolomeu Dias）于1487 年底达非洲南端好望角。在1498 年瓦斯科．达．伽马（Vasco da Gama）绕非洲航行，抵达印度西海岸的加里库特（Calicut），完成新航道的发现。 葡萄牙的初期航海事业大部分需依靠意大利水手。 注：事实上，热那亚在1291 年就曾尝试绕非洲航行到亚洲，不过失败（弗兰克， 2001：95）。 西班牙开启地理大发现 意大利热内亚人哥伦布于1492 年以西班牙的卡斯提尔的女王依萨伯拉的特命， 往西航行企图发现往远东的通道。他于八月启程，于十月十二日抵达西印度群岛 的巴哈马群岛。 从此开启欧洲地理大发现时期：1492-1498。 2.新航路与新大陆的发现的背景与动力来源 欧洲亚体系商业扩张开始的起点（Braudel，2000） 欧洲商业扩张最早可以回顾到以威尼斯等城邦所主导的长程贸易时代（由11 世纪开始），其驱动力量在于联络欧洲当时兴盛的南北两极（Braudel，2000，Vol. 3，70-8）。 当时的南极兴盛的原因：意大利在8、9 世纪商业开始复活，与伊斯兰、拜占庭 建立商业联系，引进东方业已十分活跃的货币经济，并传播到欧洲各地。 当时的北两极兴盛的原因：由9 世纪开始的农业技术进步及因此导致的人口增长。 十二世纪中，因阿拉伯人之中介，西方已知使用中国之罗盘。 中世盛时的十字军东征与蒙古人西讨增进西方对于世界的知识 中世纪欧洲人对于他们所生存的天地之外的世界，所知甚少。他们所有的知识主 要得自古希腊地理学家的著作，这类著作因回教萨拉森学者的传述而得以部分保 存。但回教萨拉森学者保存了古希腊学者和托勒密（Ptolemy，公元第二世纪） 的知识，他们同样也保存了后者的许多错误和奇想。他们对于已知的地域如欧 洲、北非、西亚以至印度洋沿岸地方虽有恰当的描写，但把赤道非洲的部分形容 为一片为沸水环绕的灼热焦土，大西洋为一片无法渡越的黑暗渊海。 中世盛时的十字军东征（由1096 年到1291 年（拉丁国家在叙利亚的最后据点亚 克丧失））与蒙古人西讨（蒙古1240 年后的入侵使黑海到中国与印度的陆路畅通100 年）把以往因邦国的林立而阻塞的道路，一一打通。基督教商人与教士络绎循陆道东行；因此增进西方对于世界的知识。 十字军东征的简史 十一世纪末叶，罗马教皇号召基督教人民组织军队，直接去东方征讨回教徒，光 复耶路撒冷圣地。第一次十字军的东征于公元1096 年夏末取道东行；最后一次 （第八次）有组织的十字军的东征则于1270 年开始。公元1291 年，拉丁国家在 叙利亚的最后据点亚克丧失；十字军征服的领土至此尽失（王德昭，1989：333-41）。 蒙古人西征对欧亚通路的影响（弗兰克，2001：95） 欧洲面对从东地中海出发的三条通向亚洲的主要商路：北路通过黑海，被热那亚 人支配着；中路通过波斯湾，被巴格达支配着；取代中路的南路通过红海，促成 开罗的繁荣和威尼斯经济伙伴的发达。成吉思汗及其后继者时期的蒙古人扩张在 1258 年攻占巴格达后加速了中路的衰落，从而促成了南路的发展。蒙古人接着 控制了从黑海延伸出来的北路，从而促成了经由撒马尔罕等城市的中亚商路。中 亚商路及沿途城市在蒙古人保护下繁荣起来。 马可.波罗游记增进对世界的认识与激发对中国的艳羡 在当时东来的人士中，多数系以到达中国为目的。意大利威尼斯商贾波罗家兄弟 尼可罗（Nicolo Polo）与马菲阿（Maffeo Polo）曾在蒙古帝国境内经商，并曾觐 见元世祖忽必烈。公元1271 年他们再度东行，经中央亚细亚至元大都（北平）， 随行者中有尼可罗之子马可（Marco Polo）。他们在元廷受到优厚的接待，年轻 的马可尤其得世祖的宠信，曾屡膺使命去帝国四境。马可服官于元计首尾十七年。