月亮湾大道快速化改造交通规划设计初步方案.pdf

月亮湾大道快速化改造 交通规划设计初步方案 深圳市交通运输委员会 2015年06月 1 目 录 一、项目概述 二、规划方案 2 一、项目概述 1.1 项目位置 3 月亮湾大道位于前海合作区与南山区交界 处，北起深南月亮湾立交、南至妈湾大道， 全长约7.5公里，现状为城市主干道。 兴海大道 沿江高速 北环大道 深南大道 南坪快速路 宝安大道 107国道 1、相交道路 ?高速路：沿江高速； ?主干道：深南大道、桃园路、桂庙路、东滨路、 兴海大道、妈湾大道等； ?次干道：学府路、港城路等。 2、主要交叉口 ?现状立交4座：深南大道、沿江高速、兴海大 道、妈湾大道； ?现状与主、次干道的平面信号灯路口6个。 现状立交 桃园路 学府路 桂庙路 一、项目概述 1.2 项目背景 4 ? 前海片区功能提升，对该地区及周边区域道路网体系提出新的要求，《前海综合规 划》明确将月亮湾大道提升为快速路； ? 《深圳市干线路网规划（修编）》定位月亮湾大道是深圳市快速路的重要组成部分。 一、项目概述 1.2 项目背景 5 ? 现状月亮湾大道客货混行严重，由南往北道路服务水平逐渐降低，北段交通拥堵时有 发生；公交设施缺乏，慢行设施不完善，整体交通品质和城市景观形象较差。 ? 客货混行，疏港货运交通对城市环境、交通运行影响较大。 ? 人行道中断，公交设施缺乏，慢行空间环境较差。 道路流量（Pcu/h-单向） 3219 2550 2185 956 7512 一、项目概述 1.3 功能定位 6 1、作为深圳市快速路的组成部分， 承担南山半岛通过性交通功能。 衔接南坪快速路、海滨大道、沿江高 速等多条高、快速路，承担快速交通 转换功能。 广州、东莞、珠三 角西岸 海滨大道 月亮湾大道 南坪快速路 沿江高速 蛇口 前海 后海 科技园 西部港群 香港 宝安 中心 一、项目概述 1.3 功能定位 7 2、承担西部港区东北向疏港货运交通 ? 在妈湾跨海通道建成前，由兴海大道—沿江高速和月亮湾大道双通道疏港； ? 在妈湾跨海通道建成后，由妈湾跨海通道—沿江高速和月亮湾大道双通道疏港。 沿江高速 月亮湾大道 妈湾跨海通道建成前 妈湾港区 蛇口港区 兴海大道 妈湾跨海 通道 沿江高速 妈湾跨海通道建成后 妈湾港区 蛇口港区 月亮湾大道 机荷高速 一、项目概述 1.3 功能定位 8 3、承担前海和南山沿线片区快速对外及片区之间联系交通 ? 承担前海和南山片区的快速对外交通； ? 承担沿线桂湾、前湾、妈湾、南油、蛇口西部等片区间的中短距离交通出行； ? 承担沿线前海及南山片区的公共交通出行。 前海公交规划公交走廊分布 目 录 9 一、项目概述 二、规划方案 二、规划方案 2.1 总体方案 10 总体原则与思路 功能主导、整体协调、快慢兼顾 ?采用主辅路断面形式，实现快慢交通相对分离； ?合理设置节点型式及出入口，兼顾通过性交通及沿线 片区进出交通需求； ?合理分配道路资源，保障公交慢行空间。 目标与效果 ? 提高道路整体通行能力，缓解交通拥堵，减少尾气污染； ? 客货相对分离行驶，降低噪音污染； ? 提高城市景观形象，提高公共交通和慢行交通服务品质。 二、规划方案 2.1 总体方案 11 主路交通组织 ? 主路连续通行，起点接北环大道， 终点止于妈湾大道； ? 规划一对定向匝道连接南坪快速 路，实现月亮湾大道与南坪快速 路的衔接； ? 与深南大道、海滨大道、沿江高 速、兴海大道、妈湾大道设置5处 立交，实现月亮湾大道与上述道 路之间的快速交通转换。 二、规划方案 2.1 总体方案 12 辅路与出入口交通组织： ? 全线设置辅路系统，与相交主次 干道设置平面信号灯控路口，加 强与两侧片区之间的交通转换与 联系； ? 设置主辅路间出入口，实现主辅 路间快慢交通之间的衔接与转换。 二、规划方案 2.2 纵断面及横断面 13 ? 主路下穿七号路、桃园路、学府路、东滨路、铲湾路、港城路和兴海大道等7个交叉口； ? 兴海大道以南段维持现状主线高架桥形式； ? 主路其余路段及辅道与现状道路高程基本一致。 妈湾大道 兴海大道 沿江高速 深南大道 海滨大道 深南大道—海滨大道,主路8车道,辅路6车道 海滨大道—兴海大道,主路6车道,辅路6车道 兴海大道—妈湾大道,主路4车道,辅路6车道 路槽段 路槽段 二、规划方案 2.3分段详细方案 14 1、深南大道-海滨大道段 ? 维持现有的月亮湾大道与北环、107国道、 深南大道的交通组织，并新规划一对匝道 与南坪快速路连接； ? 主路下穿七号路、桃园路、学府路；辅路 与上述道路设灯控平面交叉口； ? 主辅路之间设置4对出入口，分别服务于 两侧区域的交通衔接与转换需求； 注：月亮湾大道—海滨大道立交非本项目设 计范围，该方案为阶段性示意方案。 示意 二、规划