桥梁工程课件描述.ppt

1．张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀济济量按施工技术规范及试验标准中的要求控制。 2．每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。 3．压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混凝土。  孔道压浆和封锚 压浆的目的 防护预应力筋(束)免于 锈蚀，并使它们与构件相 粘结而形成整体 压浆后将所有锚头用混凝土封闭，完成预制工作 逐孔施工法从施工技术方面有三种类型： 1．采用临时支承组拼预制节段逐孔施工：它是将每一桥跨分成若干节段预制完成后在临时支承上逐孔组拼施工。 2．使用移动支架逐孔现浇施工；此法亦称移动模梁法，它是在可移动的支架、模板上完成一孔桥梁的全部工序。由于此法是在桥位亡现浇施工，可免去大型运输和吊装设备。桥梁整体性好；同时它还具有在桥梁预制厂生产的特点，可提高机械设备的利用率和生产效率。 3．采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工： 这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的惟一方法，可用于混凝土连续梁和钢连续梁桥的施工。 (二)用临时支承组拼预制节段逐孔施工的要点 1．节段划分 (1)桥墩顶节段 由于桥墩节段要与前一跨连接，需要张拉钢索或钢索接长，为此对墩顶节段构造有一定要求。此外．在墩顶处桥梁的负弯矩较大．梁的截面还