移动式能量供应-ESG汽车电子系统开发.pdfVIP

移动式能量供应 电动车辆的移动式能量供应 作为一个很受德国和国际汽车 行 业 尊 敬 的 汽 车 工 程 合 作 伙 伴，ESG正在与移动式燃料电 池的市场领先者 - SFC能源集 团 (SFC Energy AG) 合作开发 一种新的电动车辆能量供应概 念。SFC能够吸收ESG在系统整 合领域和处理分布式功能的50 年的经验。 利用电动车辆热电联供的行程延长 作为一个行程延长器，燃料电 池 提 供 电 能 和 热 能 。 两 种 形 式 的 能 量 都 是 电 动 车 辆 所 必 需的。能量的最佳利用通过同 时利用电能和热能而实现。这 意味着燃料电池可以用于多种 用途。在寒冷天气中，热能可 以用于加热目的而不减少电池 的充电量。可获得的能量也可 以用于调节电池并显著延长其 使用寿命。当使用电能对电池 进行充电或补偿时，燃料电池 起到一个行程延长器的作用。 燃料电池的综合热能利用将明 显有助于顾客对电动车辆的认 可。 无电池退化的加热 电池使用寿命增加 行程增加 50%的燃料电池总效率 要点 DE DICATE D TO SOLUT IONS. 合作伙伴 运行策略 ESG的概念和整合专业知识使 实现一种热能和电能最佳利用 综合解决方案成为可能。能量 管理和运行策略可加以调整， 以 适 应 不 同 的 形 势 和 用 户 。 归 功 于 作 为 移 动 式 能 源 的 DMFC燃料电池（甲醇燃料电 池）和ESG运行策略，可以实 现车辆中的能量最佳分配。这 两个公司正在计划建造一些测 试车辆作为第一步工作，目标 是在无损行程的情况下，通过 热能和电能的综合利用使电动 车辆便于冬季使用。 移动式能源利用的运行 策略规格 燃料电池在车辆中的整 合 现有E/E结构的适应性 ESG解决方案模块的客 户调整 ESG服务 利用燃料电池 的行程延长 利用燃料电池 的热电联供 中国易思奇汽车电子 4 联系电话 + 86 138 1690 4110 4