第2章工程项目组成-2分解.pptx

第二章 工程项目投资组成 第一节 工程项目投资组成概述 第二节 设备、工器具购置费用的组成 第三节 建筑安装工程费用项目的组成 第四节 工程建设其他费用组成 第五节 预备费、建设期贷款利息、铺底流动资金 第六节 国际工程投标报价组成 第一节 工程项目投资组成概述 2.1.1 我国现行建设项目投资组成 2.1.2 世行建设项目投资组成 第二节 第三节 第四节 第五节 第五节 第五节 2.1.2 世行建设项目投资组成 项目的总建设成本 1. 项目直接建设成本 2. 项目间接建设成本 3. 应急费 4. 建设成本上升费用 图2-2 世行项目投资组成图 我国的建设工程项目总投资 第二节 设备、工器具购置费用的组成 2.2.1 设备购置费的组成和计算 2.2.2 工具、器具及生产家具购置费的构成 2.2.3 案例分析 2.2.1 设备购置费的组成和计算 1. 国产标准设备原价 国产标准设备是指按照主管部门颁布的标准图纸和技术要求，由我国设备生产厂批量生产的，符合国家质量检测标准的设备。 设备制造厂的交货价，即出厂价。 订货合同价 带有备件的出厂价 2. 国产非标准设备原价 国产非标准设备是指国家尚无定型标准，各设备生产厂不可能在工艺过程中采用批量生产，只能按一次订货，并根据具体的设计图纸制造的设备。 国产非标准设备原价有多种不同的计算方法，如成本计算估价法、系列设备插入估价法、分部组合估价法和定额估价法等。 3. 进口设备抵岸价的构成及其计算 进口设备抵岸价是指抵达买方边境港口或边境车站，且完成关税以后的价格。 (1)进口设备的交货方式 可分为：内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。 内陆交货类 即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货。 目的地交货类 即卖方在进口国的港口或内地交货。 装运港交货类 即卖方在出口国装运港完成交货任务。 装运港交货类 ① FOB: Free On Board，装运港船上交货(指定装运港)，习惯称离岸价； ② CFR: Cost and Freight，运费在内价，即：成本加运费(指定目的港)； ③ CIF: Cost, Insurance, and Freight，运费、保险费在内价，即：成本、保险费加运费(指定目的港)，习惯称到岸价。 CFR价 = FOB价+运费 CIF价 = FOB价+运费+保险 ①FOB(Free On Board)，装运港船上交货(指定装运港) “装运港船上交货”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。 FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 习惯上称FOB价为离岸价格。是我国进口设备采用最多的一种货价形式。 ②CFR(Cost and Freight)，成本加运费(指定目的港) “成本加运费”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 CFR术语要求卖方办理货物出口清关手续。 ③CIF（Cost, Insurance, and Freight），成本、保险费加运费（指定目的港） “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。 但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。 CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。 进口设备抵岸价 1. 进口设备的货价 2. 国外运费 3. 国外运输保险费 4. 银行财务费 5. 外贸手续费 6. 进口税 7. 增值税 8. 消费税 9. 海关监管手续费 (2)进口设备抵岸价的构成 1)进口设备的货价 (2)进口设备抵岸价的构成 2)国外运费 OR (2)进口设备抵岸价的构成 3)国外运输保险费 (2)进口设备抵岸价的构成 4)银行财务费 进口设备货价 (2)进口设备抵岸价的构成 5)外贸手续费 (2)进口设备抵岸价的构成 6)进口关税 (2)进口设备抵岸价的构成 7)增值税 (2)进口设备抵岸价的构成 8)消费税 (2)进口设备抵岸价的构成 9)海关监督手续费 【例】： 某项目进口一批工艺设备，其银行财务费为4.25万元，外贸手续费为18.9万元，关税税率为20%，增值税税率为17%，抵岸价为1792.19万元。该批设备无消费税、海关监管手续费，计算该批进口设备的到岸价