质量差异和WTP差异下报废汽车资源化产品联合定价决策研究.pdfVIP

第 １９卷第 ２期 ２０１６年 ４月 工 业 工 程 Industrial Engineering Journal Vｏl．１９ Ｎｏ．２ Ａｐｒｉl ２０１６ 收稿日期： ２０１５-０９-２１ 基金项目： 国家自然科学基金资助项目 作者简介：蔡克元（１９９０-），男，安徽省人，硕士研究生，主要研究方向为逆向物流． 通讯作者：王增强（１９８２-），男，山西省人，博士，主要研究方向为逆向物流； Ｅ-ｍａｉl：ｗｚｑlｉｎｇｅｒ＠１２６．ｃｏｍ． ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７-７３７５．２０１６．０２．００７ 质量差异和 ＷＴＰ 差异下报废汽车 资源化产品联合定价决策研究 蔡克元， 邹 晔， 王增强 （西南交通大学 交通运输与物流学院，四川 成都 ６１００３１） 摘 要：为使资源化产品定价有序合理化，以单一制造商为研究对象，在需求不确定环境下，对汽车零部件新产品、 再制造产品和再利用产品的联合定价决策进行了研究。 首先基于新产品、再制造产品和再利用产品三者之间的质 量差异和支付意愿（ＷＴＰ）差异，运用效用理论构建产品需求函数，然后以此为基础构建产品联合定价模型，最后通 过数值仿真对模型进行求解。 结果表明，随着再利用产品质量的提高，新产品价格和再制造产品价格总体呈下降趋 势，再利用产品价格总体呈上升趋势，３种产品的产量总体呈下降趋势，制造商利润总体呈上升趋势。 关键词： 质量差异； 支付意愿（ＷＴＰ）差异； 联合定价； 报废汽车 中图分类号：Ｆ２２４ 文献标志码： Ａ 文章编号：１００７-７３７５（２０１６）０２-００３８-０７ A Research on Jointed Pricing Decision of ELVs Recycling Products Based on Quality Differentiation and WTP Differentiation ＣＡI Ｋｅｙｕａｎ， ＺOU Ｙｅ， ＷＡＮＧ Ｚｅｎｇｑｉａｎｇ （Ｓｃｈｏｏl ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ＆ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ， Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Uｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｃｈｅｎｇｄｕ ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） Abstract： Iｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｐｒｉｃｅ ｔｈｅ ｒｅｃｙｃlｉｎｇ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｏｒｄｅｒlｙ ａｎｄ ｒｅａｓｏｎａｂlｙ， ｔｈｅ ｊｏｉｎｔｅｄ ｐｒｉｃｉｎｇ ｄｅｃｉｓｉｏｎ ｏｆ ｎｅｗ ａｕｔｏ ｐａｒｔｓ， ｒｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄ ａｕｔｏ ｐａｒｔｓ ａｎｄ ｒｅｕｓａｂlｅ ａｕｔｏ ｐａｒｔｓ ｕｎｄｅｒ ｕｎｃｅｒｔａｉｎ ｄｅｍａｎｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｐｅｒ- ｓｐｅｃｔｉｖｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｏlｏ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒ ａｒｅ ｆｏｃｕｓｅｄ ｏｎ．Ｆｉｒｓｔlｙ， ｐｒｏｄｕｃｔ ｄｅｍａｎｄ ｆｕｎｃｔｉｏｎ ｉｓ ｓｅｔ ｕｓｉｎｇ ｕｔｉlｉｔｙ ｔｈｅｏ- ｒｙ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｑｕａlｉｔｙ ａｎｄ ｗｉllｉｎｇｎｅｓｓ ｔｏ ｐａｙ（ＷＴＰ）ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｔｉｏｎ ｏｆ ａｂｏｖｅ-ｍｅｎｔｉｏｎｅｄ ｎｅｗ ｐｒｏｄｕｃｔｓ， ｒｅｍａｎｕ- ｆａｃｔｕｒｅｄ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ａｎｄ ｒｅｕｓａｂlｅ ｐｒｏｄｕｃｔｓ．Ｔｈｅｎ ａ ｊｏｉｎｔｅｄ ｐｒｉｃｉｎｇ ｍｏｄｅl ｏｆ ｐｒｏｄｕｃｔｓ ｉｓ ｂｕｉlｔ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｐｒｏｄｕｃｔ ｄｅｍａｎｄ ｆｕｎｃｔｉｏｎ， ａｎｄ ｔｈｅ ｓｏlｕｔｉｏｎｓ ｏｆ ｔｈｅ ｍｏｄｅl ａｒｅ ａｎａlｙｚｅｄ ｎｕｍｅｒｉｃａllｙ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕlｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｎｅｗ ａｎｄ ｒｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄ ｐｒｏｄｕｃｔ’ ｓ ｐｒｉｃｉｎｇ ａｎｄ ｔｈｒｅｅ ｐｒｏｄｕｃｔｓ’ ｐｒｏｄｕｃｔｉｖｉｔｙ ｗｉll ｄｅｃｒｅａｓｅ ｗｈｉlｅ ｔｈｅ ｒｅｕｓａｂlｅ ｐｒｏｄｕｃｔ’ｓ ｐｒｉｃｉｎｇ ａｎｄ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒ’ｓ ｐｒｏｆｉｔ ｗｉll ｉｎｃｒｅａｓｅ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｅ ｏｆ ｑｕａlｉｔｙ ｏｆ ｒｅｕｓａｂlｅ ｐｒｏｄｕｃｔｓ． Key words： ｑｕａlｉｔｙ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｔｉｏｎ； ｗｉllｉｎｇｎｅｓｓ ｔｏ ｐａｙ（ＷＴＰ）ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｔｉｏｎ； ｊｏｉｎｔｅｄ ｐｒｉｃｉｎｇ； ｅｎｄ-ｏｆ-lｉｆｅ ｖｅｈｉｃlｅｓ （ＥＬVｓ） 报废汽车资源化是以报废汽车零部件为对象， 在规范的市场运作下，通过现代先进技术、工艺和手 段，尽可能充分挖掘其中蕴含的资源、能源及经济附 加值等财富，使其转化为有用