涵洞的种类介绍选编.pptVIP

Modular Unit-1002 涵洞的设计与计算 主 要 内 容 1、涵洞类型的选择及孔径确定 2、涵 洞 布 置 3、洞 口 形 式 选 择 4、涵 洞 长 度 计 算 概要 ☆ 涵洞设计的一般原则 ◎ 适用、经济、安全、美观 ☆ 标准图的使用 ◎根据设计类型，选用相应类型的涵洞标准图； ◎根据设计荷载，查对相应设计荷载的涵洞设计图。 1、类型选择及孔径确定 1-1、石拱涵 1-2、石盖板涵 1-3、钢筋混凝土盖板涵 1-4、钢筋混凝土圆管涵 1-5、钢筋混凝土箱涵 1-6、孔径确定 1-1、石拱涵 ☆ 结构坚固，超载潜力大，寿命长 ☆ 通常适用于盛产石料的地区； ☆ 设计流量一般大于10m3/s； ☆ 路堤填土高度在2m～2.5m以上； ☆ 跨径等于或大于2m； ☆ 地基条件较好。 1-2、石盖板涵 ☆ 与石拱涵一样能就地取材、结构坚固； ☆ 建筑高度较小； ☆ 对地基条件要求不高； ☆ 施工简便、易于修复； ☆ 力学性能较差 ◎一般仅适用于跨径小于2m ； ◎设计流量通常在10m3/s ； 1-3、钢筋混凝土盖板涵 ☆ 建筑高度较小，不受填土高度限制； ☆ 能预制装配，施工简便迅速； ☆ 简支结构，对地基条件要求不高； ☆ 破坏后易修复。 ☆ 通常适用于 ◎石料短缺； ◎填土高度受限制； ◎公路等级较高； 1-4、钢筋混凝土圆管涵 ☆ 力学性能好，对地基适应性较强； ☆ 构造简单，不需墩台； ☆ 污工数量少； ☆ 施工方便，可预制装配，工期短； ☆ 孔径较小 －－ 0.5m～2.0m，宣泄设计流量10m3/s以下。 ☆ 单孔比较经济，多孔不宜超过3孔。 1-5、钢筋混凝土箱涵 ☆ 闭合式的薄壁结构。 ☆ 整体性能好、对地基适应性较强； ☆ 用钢量多、造价高； ☆ 常适于软地基； ☆ 因整体性好，结构坚固，跨度适中，常用于高速公路人行通道。 1-6、孔径确定 ☆ 孔数主要根据设计流量大小、建筑高度、地基情况等条件综合考虑确定。 ☆ 一般情况下，宜采用单孔。 ☆ 宣泄条件相同时，单孔比多孔经济： －－单孔：挖基及水下挖基工作量较小。 －－多孔：建筑高度受限，单孔断面太小；或： 单孔跨径过大而不经济时采用。 2、 涵洞布置 2-1、平面布置 （1）沿路线的合理布置 尽量保持河沟水流的天然状态，一般应一沟一涵 （2）涵洞与路线的正交和斜交布置 正交可使涵宽和涵身长度最小。 若正交能导致水流不畅，冲毁农田、堤坝或危及涵洞、路堤本身时，不宜勉强正交，可斜交。 2-2、立面布置 3-2-1、平坦地段的一般形式 ◎天然沟床纵坡较小且 涵长较短时采用。 ◎洞底标高及坡度： －－原则上应与天然沟床的标高及坡度一致。 －－当天然沟床坡度较大时，可按下游洞口沟床标高控制，按水流临界坡度（一般为1％～5％）设置，并在进口做适当的开挖。 2-2-2、斜坡布置形式 ◎天然沟床纵坡大于5％～10％时； ◎为使涵洞洞身与沟底天然坡度一致，并减少挖基土石方数量和缩短涵洞长度，常采用斜坡布置形式。 ◎布置形式根据实际情况选择。 2-2-2、斜坡布置形式（1） ◎洞身不变仍作一般布置形式; ◎在进水口作跌水井或急流槽，使涵底与沟底顺接; 2-2-2、斜坡布置形式（2） ◎设置填方涵洞。 当附近有大量石方可供利用时，为减少涵洞工程数量，可将涵基置于砌石(或填石)基地上。 2-2-2、斜坡布置形式（3） ◎当非岩石河沟纵坡在10％以下、岩石河沟纵坡在30％以下时，可采用斜置式斜坡涵； ◎并可结合地形、地质情况采用齿状基础、扶壁式基础及台阶形基础等形式。 2-2-2、斜坡布置形式（4） ◎当非岩石河沟纵坡大于10％，岩石河沟纵坡大于30％时，可采用平置式斜坡涵（阶梯式）。 2-3、洞口形式选择 2-3-1、八字式 ☆八字墙与涵洞轴线的交角，按水力条件最适宜的角度设置： ～ 进口处13?左右，出口处不宜大于10? ～ 一般都按30?设置。 ☆为缩短翼墙长度，可将末端建成与路线平行的端墙。 ☆工程量小，水力条件好，施工简单，是最常用的形式。 2-3-2、端墙式 ☆ 在洞口端部砌一道垂直于洞身的挡土矮墙； ☆ 构造简单，水力条件不佳； ☆ 适用于人工渠道或不受冲刷影响的岩石河沟； 2-3-3、锥坡式 ☆在端墙式的基础上将侧向伸出的锥形填土表面予以铺砌； ☆视水流被侧向挤束程度和流速的大小，可用浆砌或干砌。 ☆多用于宽浅河流及涵洞对水流压缩较大的河沟。 ☆圬工体积较大，不如八字式经济；