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第15课
交通工具和通讯工具的进步
课程标准:
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人民社会生活的影响。
长安回望绣成堆,
山顶千门次第开。
一骑红尘妃子笑,
无人知是荔枝来。
【注释】
一匹快马扬起千里尘埃,不过是为了博得杨贵妃一笑,又有谁知道是荔枝已送到长安呢。
[唐]杜牧
过华清宫绝句
杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗?
请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”,然后归纳我国古代交通的地域特点.
我国古代交通地域特点:
南方舟楫,
北方马车;
百姓步行!
▲交通工具和交通方式的进步:
1.轮船——航运交通
2.火车——铁路交通
▲通讯工具和通讯方式的进步
1.电报:有线
无线
2.电话:有线
——电讯事业
3.电讯
4.互联网
3.汽车——公路交通
4.飞机——航空交通
动力:机械动力(蒸汽—内燃—电气)
第一次工业革命成果
第二次工业革命成果
一、火车和铁路业发展(陆路)
外商擅自修筑淞沪铁路(拆)
清政府修筑唐山—胥各庄铁路
③辛亥革命前(1912):
⑴成就:京张铁路(1909)
2.民国以后:(1912-1949)
⑴原因:洋务运动发展需要(解决运输)
⑵意义:标志中国铁路运输业的诞生
⑵原因:①列强资本输出,争相修筑铁路
②实业救国,开展收回利权运动,民间集资修路
▲原因:
1.晚清时期:(1840-1912)
⑵帝国主义的侵略和控制
两半社会
⑴政局动荡、政治腐败,经济落后
①19世纪70年代:
②19世纪80年代初:
奠定近代铁路网的基本格局
进展缓慢,西南、西北与内地没有铁路
光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声
我国最早的铁路--沪淞铁路
1881年,中国人在唐山和胥各庄之间自主修筑一条长10千米的第一条铁路——唐胥铁路,以便将河北开平矿务局出产的烟煤运出。但清末的中国官府却视这种先进的蒸汽机车为怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵。为了保护陵寝的风水不被破坏,他们弃用冒白汽、拉长笛的蒸汽火车头,而让骡马充当火车头。
▲背景:洋务运动后期,以“求富”为旗号,举办一批民用工业,河北开平矿务局是其中之一,为了将它所产的煤炭运出而修建了唐胥铁路。
▲铁路上的“马拉火车”说明:受中国封建制度和思想观念的束缚,清政府愚昧无知,使西方先进科技并不能充分发挥其发展生产力的作用。
结合所学知识说明“唐胥铁路”修筑的背景是什么?
铁路上的“马拉火车”说明什么问题?
D.2006年7月1日:青藏铁路
C.到“九五”期末(2000年):
一、火车和铁路业发展(陆路)
3.新中国:铁路发展迅速
A.“一五”:宝成铁路(西南)
⑵铁路营运总里程跃居亚洲第一,世界第四位
②机车改进:
③铁路大提速:
⑴基本告别蒸汽机车
⑵普遍使用内燃机车和电力机车
⑶高速列车和磁悬浮列车已崭露头角
▲原因:
1.民族独立
2.经济不断发展
3.政策推动
4.投资加大
5.对外开放程度加深
6.技术不断发展
⑴京九铁路全线通车
①铁路建设:
B.“二五”:兰新铁路(西北)
1997年起,大大提高运行效率
京九铁路全线通车
京九铁路泰和赣江大桥
深圳湾跨海大桥
青藏铁路
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,充分体现了中国人民的伟大创新精神。
火车机车演变
蒸汽机车
(解放型)
内燃机车
(1958年)
电力机车
(韶山号)
高速列车
(广深线)
磁悬浮列车
(2003年上海)
和谐号动车组
汽车在上海出现,权贵和富绅的代步工具
2.清末民初:
⑴旧中国政治腐败、政局动荡,战乱频繁
⑵经济落后,民生凋敝
⑶汽车和油料依赖进口
发展缓慢
4.新中国:发展迅速
⑴新中国的建立,民族独立(前提)
⑵优先发展重工业,建起汽车工业和石油工业
⑶建立起密集的公路网、公路大桥
⑷改革开放的实现,经济的迅速发展
⑸科技进步
二、汽车和公路业发展(陆路)
▲原因:
▲原因:
城市公共交通出现(有轨电车),但不发达
1.20世纪初:
近代筑路技术传入
3.民国时期:
1902年3月,上海租界出现一种能够在街上自动行驶的四轮怪物,这就是汽车。
20世纪初,上海开始出现汽车
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢,车速很慢,乘客可随时上下。
开封黄河公路大桥
焦作黄河公路大桥
1956年7月14日8时,长春第一汽车制造厂
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