物流机械运输工具专用汽车讲述.ppt

第七章 运输工具一、汽车 专用汽车 主要讲授内容： 1、专用汽车的基本概念、结构类型 2、汽车列车 3、自卸汽车 4、罐式汽车 5、冷藏保温汽车 1 概述 1.1 基本概念 装有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。 1.2 专用汽车的类型 1.2.1 厢式汽车：具有独立的封闭结构的车厢或与驾驶室联成一体的封闭结构车厢，装备有专用设施，用载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车。 据有关资料介绍，就厢式汽车中的一个品种——我国冷藏(保温)汽车占货运汽车的比例仅为0.33％左右，而美国为0.8％--1％，英国、德国等发达国家均为2％～3％。 1.2 专用汽车的类型 1.2.2 罐式汽车：装置有罐装容器，且通常带有工作泵用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车和汽车列车。 1.2.3 自卸汽车：装有由本身发动机驱动的液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用汽车。 1.2.4 起重举升汽车：装置有起重设备或可升降的作业台（或斗）的专用汽车； 1.2.5 仓栅式汽车：具有仓笼式、栅栏式结构的车厢，用于运输散装颗粒食物、畜禽等货物的专用汽车和汽车列车。 1.2.6 特种结构汽车：具有桁架式结构、平板结构等各种特殊结构的专用汽车和汽车列车。 1.3 专用汽车在物流系统地位和作用 1.3.1 保证货物运输质量，减少货损货差 1.3.2 提高运输效率，降低运输成本 1.3.3 节约包装，缩短装卸时间，改善劳动条件，减少劳动消耗 1.3.4 提高货物运输的安全性，减少环境污染. 2 汽车列车 讲述内容： 2.1 用途、分类； 2.2 汽车列车的基本结构； 2.3 挂车的主要技术参数； 2.4 汽车列车的合理拖挂问题。 2.1 概述 2.1.1 基本概念 指一辆汽车（货车或牵引车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。 2.1.2 用途 公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输、甩挂运输、滚装运输； 2.1.3 汽车列车的类型 1）全挂汽车列车（full trailer train） 由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的汽车列车。 2）半挂汽车列车 由一辆半挂牵引车和一辆半挂车组合而成的汽车列车。 2.1.3 汽车列车的类型 4）特种汽车列车 具有特殊结构或装有专用设备的汽车列车，称为特种汽车列车。 2.2 汽车列车的基本结构 2.2.1 牵引汽车 是指专门或主要用于牵引挂车的汽车。 2.2.2 挂车 指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 2.2.3 连接装置 是将牵引车与挂车连接起来,组合成汽车列车的一种联接机构。 2.2.4 汽车列车双管路制动系统工作原理图 3 自卸汽车 讲授内容： 自卸汽车的用途、分类；主要性能参数； 倾卸机构组成、结构形式。 3.1 概述 3.1.1 自卸汽车的概念 以运送货物为主且具有自动倾卸货厢的汽车 3.1.2 用途 主要用于运输散装并可以散堆的货物（如砂、土、矿石及农作物等），还可运输成件的货物。 自卸汽车主要服务于建材场、矿山、工地等。 3.1.3 分类 3.1.3.1 按货物倾卸方向 后倾式、侧倾式、三面倾卸式自卸汽车、高位自卸汽车、底卸式自卸汽车。 3.1.3.2 按最大总质量分类 轻型自卸汽车：1.8~6吨； 中型自卸汽车: 6~14吨； 重型自卸汽车：大于14吨。 3.1.3.3 按用途分 普通自卸汽车：具有一般用途； 矿用自卸汽车：在矿山或大型工地使用的大吨位自卸汽车； 专用自卸汽车：具有专用车厢，以满足所装运货物的特性或特殊要求的自卸汽车。 3.2 自卸汽车的主要性能参数 3.2.1 容积利用系数 它是指自卸汽车单位容积的装载质量。 是确定自卸汽车车厢容积的参数，应根据自卸汽车的使用情况和所装运货物的种类来确定合理的容积利用系数。 3.2.2 质量利用系数 自卸汽车的装载质量与整车整备质量之比。 3.3 自卸汽车的专用装置 自卸汽车的专用装置由两大部分组成：举升机构和液压系统。 3.3.1 举升机构 1) 作用 将车厢倾斜一定的角度，使车厢中的货物自动卸下，然后再使车厢降落到车架上。 2) 结构型式 直推式倾斜机构、连杆式倾斜机构 直推式举升机构 连杆式倾卸机构 举升液压缸通过连杆机构作用在车厢底架上能以较小的液压缸行程实现车厢的倾翻 4 罐式汽车 讲授内容 用途、分类； 罐体总体结构、管路系统 工作原理 4.1 概述 4.1.1 基本概念 装有罐状容器的运货汽车或挂车。 4.1.2 用途 专门用于装运散装的液