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国际贸易实务试题（判断题） 判断下列说法的正误。正确的打勾，错误的打叉。每题1分，答对一个得1分，错答、漏答不扣分。 第一组： 1. 在贸易实践中，FCA术语常常被称为离岸价格。 （ × ） 2. 在FOB术语下，卖方没有运输责任和保险责任。 （ √ ） 3. 在规定装运条文时，如使用了“迅速”“立即”等字样，银行将不予置理。 （ √ ） 4. 班轮运费中“W/M Plus Ad. Val.”是指在计收运费时，应选择三者中较高的。 （ √ ） 5. 海运提单的日期应早于保险单的签发日期。（ × ） 6. 海运提单要求空白抬头和空白背书，就是指不填写收货人和不要背书。（ ） 7. 保兑行对保兑L/C负第一性的付款责任。 （ ） 8. 汇付是属于商业信用，托收是属于银行信用。（ ） 9. L/C是一种无条件的承诺付款的书面文件。 （ ） 10.若合同中无规定索赔条款，买方便无权提出索赔。（ ） 1.提单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用。( √ ) 2.根据《跟单信用证统一惯例》(UCP500)的规定，只要支付金额不超过信用证的规定金额，货物交付数量都可以有5%的伸缩。( √ ) 3.根据《联合国国际货物销售公约》，一方发盘，另一方表示接受但同时要求提供原产地证明时，发盘人只要立即向对方表示确认，合同关系就能确立。( √ ) 4.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加保破碎险。( × ) 5.从西欧某商进口在当地通常可买到的某化工产品。约定交货前该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁，该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。我方应予同意。(√ ) 6.保兑行与开证行都是信用证的首要付款人。( √ ) 7.我方与外商以CIF价达成一笔出口合同，制作海运提单时，运费一栏应填写“Freight to collect”。( × ) 8.凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。( √ ) 9.清洁提单是指提单表面整洁、没有污点。( × ) 10.票汇业务和托收业务都是商业信用，使用的都是商业汇票。( × ) 第三组： 1、以实物表示商品品质通常包括看货买卖和凭样品两种表示方法。（√ ） 2、出口商品盈亏率=出口销售人民币净收入/出口总成本—1。（× ） 3、在国际贸易中，达成一项交易的两个必不可少的环节是询盘和还盘。（ × ） 4、合同内容由主体与标题组成。（× ） 5、按国际惯例，如果在合同中未明确规定用毛重还是用净重计价的，应以毛重计价。（× ） 6、提单正本为几份时，其效力是同等的。（ √ ） 7、产地证明书一般由企业签发。（× ） 8、还盘是对发盘的拒绝，还盘一经作出，原发盘即失去效力，发盘人不再受其约束。（√ ） 9、按FOB条件进口时，租船订舱由买方负责。（ √ ） 10、在进出口业务中，进口商收货后发现货物与合同规定不符，在任何时候都可向出口商提出索赔。（ × ） 第四组： 1. 在CFR术语下，卖方负责办理货物运输保险。 （ × ） 2. FOB、CFR、CIF都属于象征性交货的贸易术语。 （ √ ） 3. 以毛作净就是以净重代替毛重。 （ × ） 4. 按买方来样，我仿制一样品寄交买方确认，这个样品即为对等样品。 （ × ） 5. 不清洁提单上的批注是从大副收据上转来的。 √ ） 6. 可撤消L/C无论什么情况下都可以撤消。 （ × ） 7. 《联合国国际货物销售合同公约》规定发盘生效的时间为发盘送达受盘人时。 （ × ） 8. 邀请发盘对买卖双方有约束力。（ × ） 9. 汇票是一种有条件的承诺付款的书面文件。 （ √ ） 10.销售合同分为约首、本文和约尾三部分。 （ √ ） 第五组： 1. 在贸易实践中，FCA术语常常被称为离岸价格。 （ × ） 2. 在FOB术语下，卖方没有运输责任和保险责任。 （ √ ） 3. 在规定装运条文时，如使用了“迅速”“立即”等字样，银行将不予置理。 （ √ ） 4. 班轮运费中“W/M Plus Ad. Val.”是指在计收运费时，应选择三者中较高的。 （ √ ） 5. 海运提单的日期应早于保险单的签发日期。 （ × ） 6. 出口商采用D/A 30 天比D/P30 天承担的风险要大。 （ √ ） 7. 在国际货物买卖合同中，罚金和赔偿损失是一回事。 （ × ） 8. 援引不可抗力条款的法律后果是撤销合同或推