AVC车辆自动分型摘要.docVIP

全自动车型识别仪 TDXWIN?-AVC在收费公路自动发卡系统中的应用 北京替帝西交通科技有限公司 目录 1 产品介绍 2 2系统原理 3 2.1 轴数检测 3 2.2 轴距检测 4 2.3 轮胎检测 4 2.4 车型识别 4 3主要部件介绍 6 3.1控制器图 6 4技术参数 7 5 技术特性 7 6 连接拓扑图 8 1 产品介绍 TDXWIN?-AVC车辆自动识别仪是专门为配合无人值守发卡系统设计。识别仪传感器安装在公路收费亭前收费道上，当车辆经过检测区域时，检测仪可以自动检测所经车辆的车型，配合发卡机可以组成无人值守发卡系统，也可用与人工或自动收费系统，自动判别经过的车辆自动计费。系统按对应收费标准收费。 车辆通过自动车型识别仪后，将识别的车辆信息输出给自动发卡机，司机按键取卡后IC卡内写入的车型是该车的实际车型，实现了无人值守发卡系统,也可以最大程度的减少作弊逃费的可能。 收费车道设备连接拓扑图 2系统原理 TDXWIN?-AVC型车型自动识别仪主要部件由压力式传感器、智能处理控制器、通信电缆等组成。传感器安装在路面以下，当车辆通过设备时，传感器可以检测到轮轴所作用在其上面的力，受力的大小可以由处理器转换成电压的脉冲值，车辆的每对轮轴经过都会产生脉冲电压，脉冲的数量就代表的此车的轮轴数。此轮轴数经过高性能MCU处理器计算处理出相关车辆轴数据后通过RS232串口端口输出给相关的设备。检测轮轴的传感器安装在道路下面不受雨、雪、雾、低温等恶劣环境影响使得设备工作稳定、检测可靠、使用寿命长。 2.1 轴数检测 三轴车的经过一条传感器的波形图 控制器对波形的识别可以检测出此车的轴数 2.2 轴距检测 通过在路面安装2-3条相距一定距离的传感器，当车辆通过时控制机检测到一个轴通过2条传感器的时间，从而检测出此车的车速，通过上图每个周通过传感器的时间就可以得到相邻2个轴之间的距离。 2.3 轮胎检测 当轮胎压过斜向埋设在路面的第三根传感器是，如果是双轮胎压过，控制机就会检测到双峰波形，每个波峰就代表一个轮胎。 2.4 车型识别 1）当一辆车通过三条传感器时这辆车的轴数、轴距、轮胎数就可以被仪器检测出来，通过这些参数就可以达到区分车型的目的。 2）如果以上三个参数对某车型的底盘构造完全向同及轴数、轴距、轮数完全相同，系统需要加入第2种检测手段提供附件分型参数，比如在自动发卡系统为了要区分集装箱车与拖车加入的红外光栅检测器用于区域2种车型的高度。 光栅扫描的车型高度及轮廓 3）检测仪可以通过串口发送轴数、轴距、轮数给上位机由上位机判别车型，也可以按照客户的车型分类标准识别出车型后发送给上位机 3主要部件介绍 3.1控制器图 4技术参数 设备型号 TDX-AVC 轮轴识别率 整体识别率≥99% 检测速度 1-25公里/小时 处理芯片 32位高速处理芯片 数据接口 RS232、RS485、USB2.0 检测数据 轴数、轴距、轮胎数 工作电压 5V 直流 功率 《25W 工作温度 -45 至 70度 压力传感器尺寸 1.3米（I型）、3.0米（II型） 传感器寿命 》4000万次 采集仪尺寸 140mmx110mmx25mm COM1口 开关量输入：DB9公座定义：公共端9常闭端8常开端7 COM2口 数据输出： DB9 公座定义：公共端 5交叉线 2和3 USB口 仪器调试接口 BNC1-BNC3 压力传感器同轴电缆接口 BNC4 压力传感器扩展接口 5 技术特性 可以检测出车辆轴数、轮数、车型 检测速度 1-120公里/小时 检测数据通过RS232串口输出，输出协议可根据客户定制 多种接口支持，支持RS323串口、USB、485接口 电源、数据输入输出安全隔离设计，抗干扰能力强 通过USB可以连接笔记本电脑调试诊断设备 压力电缆传感器标准长度为1.3米、3.0米等多种长度可以选择 传感器路面切口小5毫米宽10毫米深，1-2小时即可完成仪器安装工作 采用32位高速检测处理工业芯片、16比特高精度AD采样芯片，数据采集进度高 控制板可以独立使用也可以安装在工业计算机PCI插槽上集成使用 多种供电方式：PCI插槽供电、USB供电、5V电源适配器 6 连接拓扑图 北京替帝西交通科技有限公司 Page 9