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地铁环境与设备监控系统BAS在运营中的应用发布时间：2012-08-29 来源：中国自动化网 类型：/apply/l_application_0_0_1.html应用案例?500人浏览关键字：导读：本文全面地介绍了环境与设备监控系统在地铁运营中的设计、功能、应用，对其在地铁里的控制方式进行了比较详细的阐述。1.环境与设备监控系统简介为了实现对各专业设备有序联动控制和监视，在轨道交通车站及控制中心设置了称之为“环境与设备监控系统”（Electrical?and?Mechanical?Control?System-?EMCS或BuildingAutomatic?System-?BAS）的自动控制系统，形成了一个强大的轨道交通运营保障系统。?2.地铁中?BAS?的功能目标和设计原则2.1功能目标环境与设备监控系统在我国地铁规范中称为地铁BAS（Building?Automation?System建筑自动化系统），在国外常称为?EMCS（Equipment?Monitoring??Control?System机电设备监控系统）。它是对地铁建筑物及隧道内的环境与空气调节、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、防淹门、人防门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统，以实现以下目标：1）正常运营时，创造舒适环境；2）灾害情况下，完成灾害模式控制及联动控制，保证人员和设备安全，尽量减少损失；3）提高自动化水平，降低能源消耗，降低运营成本。?2.2?设计原则地铁?BAS?系统的设计应针对地铁的特点和各城市的气候环境、经济情况而设置，主要依据以下几点：①分散控制、集中管理、资源共享；②应满足地铁运营管理的需要；③选择具备可靠性、容错性、可维护性和工业级控制产品；④事故通风与排烟系统的监控宜采取冗余措施。?3.地铁?BAS?系统基本功能3.1?BAS?系统的监控功能具有中央和车站二级监控功能；BAS?控制命令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘（IBP）人工发布或由程序自动判定执行，并具有越级控制功能以及所需的各种控制手段；对设备操作的优先级遵循人工高于自动的原则。3.2?执行防灾及阻塞模式功能能接收FAS?系统车站火灾信息，执行车站防烟、排烟模式；能接收列车区间停车位置信号，根据列车火灾部位信息，执行隧道防排烟模式；能接收列车区间阻塞信息，执行阻塞通风模式；能监控车站逃生指示系统和应急照明系统；能监视各排水泵房危险水位。3.3?环境监控与节能运行管理功能通过对环境参数的检测，对能耗进行统计分析，控制通风、空调设备优化运行，通过地铁整体环境的舒适度，降低能源消耗。?4.地铁?BAS?监控内容和控制方式4.1?监控内容通常,?地铁?BAS系统监控的项目有:?区间隧道通风系统、站厅站台通风系统、设备及管理用房通风系统、空调机组、冷水机组、给排水系统、自动扶梯系统、动力及照明系统,与其相关的系统还有?FAS?(火灾自动报警系统)、MTS(?中央母钟系统)、ATS(?列车自动监控系统)，此外，根据具体工程的需要可能还会增加一些项目，比如屏蔽门、人防门、电梯等等。为简化系统,?BAS一般不对风机盘管、排气扇等进行监控。1）公共区通风空调系统:俗称大系统，承担调节公共区的温度和湿度，以向乘客和轨道交通工作人员提供舒适的乘车环境和工作环境；同时，承担紧急和灾害状态下的通风、换气和排烟的功能，确保乘客和员工的人身安全。2）设备管理用房通风空调系统:俗称小系统，主要承担办公用房和设备用房等温度和湿度的调节，以向轨道交通工作人员提供舒适的办公环境，给设备提合适的运行环境；同时，承担灾害状态下的通风、换气和排烟功能，确保员工的人身安全。3）空调水系统:主要是为空调系统提供冷却水；4）给排水系统:给水系统主要是为车站的生产、生活及消防提供符合水质、水压和水量要求的用水。5）隧道通风系统:隧道通风系统在正常情况下主要完成隧道的排热和换气，火灾情况下则用于定向排烟和排热及送新风等。6）照明系统:动力照明系统主要用于车站公共区和办公设备区的正常照明、辅助照明和应急照明及为系统和设备提供电力。7）电扶梯系统:该系统主要承担乘客的出入站和设备物品的运送等。8）FAS系统:BAS?通过通讯方式和?FAS主机进行接口，通过该接口接收?FAS确认的火灾报警信息，用来触发模式控制。9）主控系统如果BAS集成于主控系统，则?BAS?的中心及车站监控功能由主控系统完成，BAS?则作为主控系统的一个子系统存在，此时?BAS?已经不是一个独立意义的系统。???4.2?BAS?系统的控制方式BAS?系统的主要功能是对所控设备进行高效、可靠的记录和控制，产生最佳的节能效果，并在突发事件（如火灾）时指挥环控设备转向定向模式，提供安全保证。1）中央级控制:监控并协调全线各