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基础混凝土工程
丹东大剧院工程基础混凝土施工方案
概况
由工程特点及现场条件所限,本工程混凝土拟采用场外预拌混凝土。
大剧院共分主体(包括歌剧院、戏剧院、音乐厅)、及附属(车库)两部分组成。主楼体椭圆范围内底板标高参差不齐,共有三个标高,分别为-4.6m、-9m、-7m,底板厚为1m、0.5m、0.4,混凝土量分别约为3200m3、1200m3、700 m3。因而均属大积混凝土,而且均为抗渗混凝土。底板施工时预计正值夏季高温季节。施工时严格按大体积混凝土的一切要求来组织控制施工。
施工布属
(一)、升降舞台砼浇筑施工布属:
1、第一次砼浇筑:
7轴~10轴×D轴~K轴区间标高-9.0m以下筏板、柱、承台、积水坑及周边300㎜高剪力墙墙脖浇筑C30P8防水砼,剪力墙在标高-8.7m处设水平施工缝一道。
2、第二次砼浇筑:
7轴~10轴×D轴~K轴区间标高-8.7m~-6.7m剪力墙及柱浇筑C30p8防水砼; 10轴~11轴×J轴~E轴区间-7.0m标高筏板、承台浇筑C30p8防水砼,
10轴~11轴×J轴~E轴区间周边剪力墙浇筑300㎜高墙脖C30p8防水砼,升降舞台处所有剪力墙在-6.7m标高设水平施工缝一道。
3、第三次砼浇筑:
说明:因天气及其它原因影响升降舞台处深基坑开挖进度,升降舞台处砼浇筑时间滞后于大剧院主楼-4.6m标高筏板砼浇筑,所以在升降舞台周边筏板及地梁上加设一道垂直施工缝,施工缝设于每跨中1/3处,位置详见附图
升降舞台7轴~11轴×D轴~K轴区间浇筑标高-6.7~-4.2剪力墙C30P6砼,同时浇筑此区间施工缝内-4.6标高筏板及地梁、承台砼。
(二)、主楼-标高4.6及以上基础筏板、地梁、剪力墙施工布属:
方案一:当商品砼供应不及时,无法满足一次大体积浇筑时采用
1、主楼基础按图纸膨胀加强带位置分格为四块,筏板、地梁在膨胀加强带处设垂直施工缝,(位置详见附图)采用汽车泵分四次浇筑主楼筏板、地梁、承台及剪力墙300㎜高墙脖C30P6砼(剪力墙在膨胀加强带处设垂直施工缝,在300㎜高处设一圈水平施工缝)。
2、主楼外墙300以上砼一次浇筑成型,仅设膨胀加强带(加设钢丝分隔网),不再设施工缝。
3、加强带两侧砼底板均浇筑结束后再浇筑膨胀加强带C35p6砼。
4、前期浇筑砼中泌水泥浆挤入膨胀加强带后需及时采用泥浆泵抽出,不得滞留在膨胀加强带中硬化。
方案二:当商品砼可以满足满足一次大体积浇筑时采用
1、主楼基础由两台汽车泵同时浇筑C30P6,主楼筏板、地梁、承台及剪力墙300㎜高墙脖同时从1轴向19轴方向推进。在剪力墙300㎜高墙脖顶面设一圈水平施工缝。
2、主楼外墙300以上砼一次浇筑成型,仅设膨胀加强带(加设钢丝分隔网),不再设施工缝。
3、加强带两侧砼在底板砼浇筑一段后接继浇筑膨胀加强带C35p6砼。
(三)、附房车库部分施工布属
1、按图纸膨胀加强带位置将基础分成二块分别施工,基础筏板、地梁在膨胀加强带处设垂直施工缝一道。(剪力墙上300㎜高处设水平施工缝,膨胀加强带上设垂直施工缝)按施工缝分两次浇筑筏板、地梁及300㎜高剪力墙墙脖C30P6砼。
2、整体浇筑车库外剪力墙300㎜高以上部分C30P6砼。
3、在浇筑外墙砼同时开始浇筑车库内部剪力墙C30砼。在内外墙交接处设钢丝分隔网分隔不同标号或不同抗渗强度的砼。
技术及质量管理
配合比设计
由商品砼搅拌站与检测部门合作统一提供配合比,普通混凝土结构施工拟选择一家质量稳定、服务信誉好的大型商品砼搅拌站,对搅拌站使用的水泥、砂、石、活性混和材、混凝土外加剂等各种原材料实行统一的品牌及产地。
本工程立足于高性能混凝土设计原则,保证施工时混凝土具有可靠的耐久性、工作性、强度和体积稳定性,即如下所述:
施工时混凝土拌和物具有良好的工作性能,和易性好,便于搅拌、运输、浇注、振捣密实、充满模型,并且始终均匀。
混凝土在投入使用中各组份均匀,包括集料和气孔的分布均匀、基相中胶凝材料的均匀。
混凝土收缩、徐变小,温度变形系数小,不产生不均匀的变形,无非荷载作用的有害裂缝。
混凝土高密实、低渗透性,对环境中侵蚀介质有足够的抵抗力,不发生碱集料反应。
强度达到设计要求的强度,并在后期能持续增长而无倒缩;经济上尽可能降低成本。
混凝土配和比技术控制措施如下:
混凝土出罐坍落度120mm±20㎜;
在满足混凝土强度及施工要求的前提下,尽可能地降低混凝土水灰比,本工程混凝土水灰比0.52~055;
在混凝土中使用高性能化学外加剂和矿物外加剂;
为提高混凝土的抗渗能力及体积稳定性,掺加高性能混凝土膨胀剂、防水剂;
使用低碱水泥、低碱外加剂,水泥中碱含量(以当量Na20计,下同)≤0.6%,混凝土中外加剂含量1kg ;
精选混凝土中粗细集料,避免使用碱活性集料。使用丹东地区河水系的水洗中砂
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