市交通運输局工作总结和工作计划.docVIP

市交通运输局工作总结和工作计划 一、20××年工作总结 （一）强力推进重点项目建设，交通规模不断扩大。全年完成交通固定资产投资连续两年过百亿，20××年达到122亿元，比上年增长10.1%，再创历史新高。谷竹高速××段在12月26日顺利通车，麻竹高速××东段基本建成，麻竹高速××西段、保宜高速××段、××绕城高速东段快速推进。316、207国道城区段改建一期工程，除下穿铁路、跨越高速公路几个节点外，其他工程基本完成；中环线仇家沟至机场路段、南北轴线新316国道至机场路段建设工程等重点城建项目完成预期进度。新建续建一二级公路41条，完成路基330.53公里、路面253.68公里。316国道枣阳绕城段、303省道卧龙至承恩寺段、谷城南河三桥已建成通车。具有“零距离换乘”功能的××汽车客运东站投入运营，4个县（市）等级客运站等项目正在加快推进之中,××北物流园等3个重点专业物流园、4个县市物流园区（中心）项目建设步伐不断加快。 与此同时，完成一二级公路、客运站场、物流港航项目各类专题要件、工可批复158件。修编后的《××港总体规划》获得省政府批复，《××市综合运输体系发展规划》和《××市城区公共交通发展规划》分别通过了市政府和省专家评审。 （二）狠抓改善民生三年行动计划和“十件实事”的实施，交通运输惠民成效不断彰显。以打通“断头路”、贯通“循环路”、治理“病害路”、通达撤并村和自然村为重点，农村交通条件进一步改善。改造县乡公路247公里，新建通村公路1162公里，新建农村桥梁1311延米，改造农村危桥1347延米，建设农村公路安保工程983公里。特别是在宜城按照“1+N”模式新改建的11座农村综合交通服务站全部投入使用，进一步拓展了农村物流发展空间。县市城关20公里范围内农村客运线路从78条增加到105条，公交化运行率达到45%。老河口227个行政村实现了客运车辆全覆盖。××主城区更新高档公交车218辆，新开通公交线路12条；5条“微循环”公交的首次开通、智能化监控的300辆公共自行车在改造后的××大道投放使用，为解决群众出行“最后一公里”的难题作出积极贡献；通过对市区公交票价进行科学调整，解决了市内线路与远郊线路、空调车辆与普通车辆，以及老年人乘车票价不合理问题，得到了社会各界的充分肯定。 （三）致力做好运输保障，运输服务能力进一步增强。一是运输经济持续增长。全年完成公路货运量2.48亿吨、货物周转量483.2亿吨公里，分别增长15.19%和14.38%。A级及以上物流企业达到28家，××物流洼地效应和辐射功能正在不断增强。二是运输市场秩序进一步好转。通过开展道路客运经营和客运站周边秩序整治、出租车“打黑”、驾培市场整治等系列专项活动，促进了运输市场秩序进一步好转。××主城区新增的500辆“公车公营”出租车分批投放市场以来，通过智能化监管，现已成为出租车行业的标杆，出租车整体投诉率同比下降了51%，行业服务质量大幅提升。三是人力客运三轮车取缔圆满完成。在市政府统一指挥下，我们主动与相关部门密切配合，通过深入调查研究、借鉴外地经验、周密制定方案、广泛细致宣传、耐心做好维稳、落实包保责任，经营了20多年的958辆人力客运三轮车，在去年7月下旬平稳有序退出市场。紧随其后的“电三轮”非法运营整治高强度展开。 （四）始终保持安全监管高压态势，交通运输安全形势保持平稳。坚持强化运输安全基础管理，加快推进“两化”（数字化、标准化）系统建设，认真开展安全生产专项整治，清退危化运输企业2家，注销安全隐患车辆48台，排查安全隐患205条。排除各种阻力，对历史遗留的中原路、新华路三处临时客运站点实施转迁，解决了城区交通乱象，消除了客运安全隐患。加强春运、国庆等重要节假日期间的安全隐患排查，督促企业落实主体责任，全市交通运输安全生产继续保持可控态势。通航水域内未发生水上交通安全责任事故，交通建设工程、道路运输行业没有发生因管理部门失职造成的重大责任事故及社会影响恶劣事件。 （五）加强党风廉政和文明建设，行业形象不断提升。始终把群众路线教育实践活动贯穿到交通运输工作的各个环节，深入整改涉及全局性的、作风建设方面、群众利益方面和干部队伍建设方面的20个突出问题。落实“两个责任”，强化党风廉政建设“一岗双责”工作机制，抓住廉政交通主题教育和重点项目纪检监察“双派驻”两个环节，打造“廉政阳光交通”。制定和完善了公务接待、公车管理等一系列管理制度，坚持开展财经纪律专项检查、机关作风暗访明查。对347项交通执法权力进行梳理，落实交通运输市场监管清单、权力监管清单和“负面”清单。对执法人员实行年度轮训，交通执法队伍素质、执法技能、风纪形象、风险控制等得到有效提升，没有出现行政复议和行政诉讼败诉案件。深入开展“争当好干部”活动，涌现出了一批在全市、全省叫得响、立得住