田贝站(三区)土石方支撑施工方案.docVIP

编制依据 依据 （1）本方案是根据《深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段施工总承包合同》包含的所有工程项目； （2）深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段总体施工组织设计； （3）水贝站围护结构及土石方施工方案； （4）水贝站主体围护结构设计图纸B版、设计资料； （5）合同规定的各项规范、条例、要求及深圳市有关市政工程施工的有关文件要求； （6）施工现场地形地貌，周围环境； 主要应用规范、规程、标准 主要应用规范、规程、标准详见表1.2 表1.2 主要应用规范、规程、标准 序号 规程、规范名称 编 号 1 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》（2000年版） 2 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》（2002年版） 3 工程测量规范 GB50026-93 4 城市测量规范 CJJ8-99 5 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003 6 混凝土结构设计规范 GB5001-2002 7 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 8 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 9 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2000 10 混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T10-95 11 建设工程文件归档整理规范 GB50328-2001 12 建设工程项目管理规范 GBT50326-2001 13 建筑工程施工质量检验统一标准 GB50300-2001 14 建筑工程质量检验评定标准 GBJ301-88 15 建筑机械使用安全技术规范 JGJ33-2001 16 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-88 17 地下工程防水技术规范 GB50108-2001 18 建筑基坑支护技术规范 JGJ120-99 19 建筑桩基技术规范 JGJ94-94 20 基础处理技术规范 DBJ08-40-94 21 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999 22 地基与基础工程施工及验收规范 GBJ202-83 23 深圳地区建筑深基坑支护技术规范 SJG05-96 24 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2002 25 钢结构制作工艺规程 DBJ08-216-95 26 建筑防腐蚀工程施工及验收规范 GB50212-91 27 建筑施工场界噪声限值 GB12523-1990 28 建筑施工现场环境与卫生标准 JGJ146-2004 主要应用法规 主要应用法规详见表1.3 表1.3 主要应用法规 序号 法规名称 法规编号 1 《中华人民共和国建筑法》 1997年主席第91号令 2 《建设工程质量管理条例》 国务院279号令 3 《中华人民共和国产品质量法》 4 《中华人民共和国计量法》 5 《中华人民共和国环境保护法》 6 《中华人民共和国安全生产法》 7 《城市市容和环境卫生管理条例》 其它 （1）工程现场及周边实际地形、地物及建筑情况； （2）我公司的技术能力、施工经验，自有或能够购买到的先进机械设备情况； （3）公司施工管理文件及ISO9001、ISO14001质量、安全、环境管理体系文件。 工程概况 工程简介 水贝站位于布心片区洪湖立交与翠竹路之间的布心路上，车站中心里程：YCK12+544.000，外包全长192.058m，有效站台里程：YCK12+544.000，车站全长192.059m。设计起点里程：YCK12+429.741，车站终点里程：YCK12+621.800，车站有效站台中心里程处轨面高程（绝对值）为5.056m，标准段线间距：13m，标准段车站净宽17.3m，站台宽度10m，站台计算长度118m，屏蔽门总长113.6m，车站主体建筑面积7830.34m2，附属建筑面积1358.68㎡车站总建筑面积：9116㎡。北侧为中华自行车工地和大地花园、独树村，南侧为水贝工业区。车站呈东西向布置，东接田贝站，西接草埔站（布吉联检站）车站主体结构采用两层一跨和两跨（站台层无柱，站厅层有柱）现浇混凝土结构，主要采用纵梁、横向板、柱受力，明挖顺筑法施工；主体围护结构拟采用厚800mm地下连续墙。附属主体结构拟采用矩形现浇钢筋混凝土框架结构，附属围护结构拟采用钻孔灌注桩，桩间采用旋喷桩止水。A、B出入口采用和主体结构相同的800mm地下连续墙，明挖顺筑法施工、埋深9.0m。主体结构基坑开挖深度约19m。 工程地质 地质构造 ~惠阳凹褶断束中，是在加里东褶皱基底的基础上发展起来的晚古生代凹陷，后被中、新生代构造叠加、改造，形成以北东向断裂为主，北西及东西向断裂次之，加里东期混合花岗岩入侵及燕山期花岗岩大面积侵